曹同学

为什么不按照实际退货率来调整呢?

为啥不安装实际退货率来调整呢?

来自 曹同学 的提问 2021-08-18 12:58:11 阅读453

曹同学:

亲爱的同学你好呀, 

我们只是根据实际退货率为在资产负债表日应估计的退货率提供了进一步的证据证明,但是并不能直接使用实际的退货率呀~

根据实际退货率提供的证据表明我们在资产负债表日应当按照15%估计呀~所以按照15%进行调整呀~

希望老师的解答可以帮到你,同学继续努力加油呀~

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其他回答
想同学
为什么在实践中很少调整法定存款准备金率来调整国际收支
Y老师
法定存款准备金是央行向其它银行收取的提高准备金率是为了减少市场上货币的流通量来调节通货膨胀与通货紧缩和国际收支好像没什么关系吧国际收支主要是外贸和外汇.....
小同学
飞机燃油费下调为什么不按照实际乘机时间
罗老师
我们仔细研究一下发改委发布的通知: 根据发改委的通知,800公里(含)以上航线由每位旅客150元降低到40元,800公里以下航线由80元降低到20元。   这是发改委在国际油价持续下跌后首次下调燃油附加费。   发改委说,新标准自12月25日起执行,以出票时间为准。   根据通知,按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线燃油附加费;享受按成人普通票价50%计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童(含无成人陪伴儿童),国内航线燃油附加费继续实行减半收取,也就是800公里以上航线每位旅客收20元,800公里以下收10元。 所以,此次下调通知是在12月25日执行,此日期为出票日期。如果在之前出票的话,就不能够享受到政策带来的优惠。 随着元旦和春节的临近,我在福州工作,我的很多同事都定了票,也遇到这种问题,甚至考虑到了退票再买票,但是以福州飞北京为例,原价为1550元,近几日预订的价格最低8折,票价为1080元。如果选择退票,按照去年修改后的退票政策,7.5折到9折按10%收取,手续费为108元。这样比25日重新买票,可以省下2元钱。但航空公司人士提醒,25日再买票时,万一到时票一紧张或者折扣减少了,就不划算了。 所以就只能认栽,就像楼价跌了,我们都赔了一样,根本没办法。
先同学
为什么要注明不含税价格不变,税率按照国家政策调整而调整。
杜老师
您好 因为增值税税率会调整 不管怎么调整税率 不含税金额不变就不影响成本或者收入
暗同学
我做内账工资表的时候,扣社保金额是按照四舍五入法取得整数,但是银行实际扣除是按照实际扣除的, 出现两者的查我怎么调呢 用什么科目调整呢
S老师
肯定是按实际扣款的数据做账务处理,存在因四舍五入法取整造成的分分钱差异
暗同学
就是有差异呀 因为实际发工资做工资表的时候为了简便就没有保留两位小数 这个差异应该是可以调的吧
S老师
这个差异,只能做公司的社保费用处理。
知同学
公司现在要按照实际库存做账 以前库存不对怎么调整
沈老师
同学您好,以前库存不对的话,做盘盈盘亏处理。
知同学
具体操作请指教
沈老师
对比实际数跟以前的账面数,实际数多了,做盘盈,实际数少了,做盘亏
知同学
具体分录呢
沈老师
(一)存货的盘盈 企业在财产清查中盘盈的存货,根据“存货盘存报告单”所列金额,编制会计分录如下: 借:原材料 周转材料 库存商品等 贷:待处理财产损溢──待处理流动资产损溢 盘盈的存货,通常是由企业日常收发计量或计算上的差错所造成的,即正常损失,其盘盈的存货,可冲减管理费用,按规定手续报经批准后,会计分录如下: 借:待处理财产损溢──待处理流动资产损溢 贷:管理费用 (二)存货的盘亏 企业对于盘亏的存货,根据“存货盘存报告单”编制会计分录如下: 借:待处理财产损溢──待处理流动资产损溢 贷:原材料 周转材料 库存商品等 属于定额内损耗以及存货日常收发计量上的差错,即正常损失,经批准后转作管理费用。 借:管理费用 贷:待处理财产损溢──待处理流动资产损溢
cpa
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