管理会计在城市地铁的发挥的作用

来源: 高顿网校 2015-03-26
  小编导读:近日,CIMA(英国皇家特许管理会计师公会)在京举办的财务战略系列研讨会上,北京京港地铁有限公司副总经理、财务总监李红薇讲解了京港地铁的全生命周期成本管理,被称赞为是管理会计的典型。
  城市轨道行业也要注意低成本
  北京地铁每天的客流量高达1000万人次以上,平均每平方米要站7-8个人,到2015年北京更将实现1000公里的地铁运行。而这种带有社会公益性的城市基础设施公司要想实现可持续发展,也需要树立低成本理念。
  在李红薇看来,财务管理者应该走出财务部门,用财务的眼光管企业,在企业筹资、投资、使用的管理方面进行实施管控,动员全部财务人员及其业务人员形成一条企业可持续发展的战线。
  “作为每个合同都长达30年的项目运营公司,京港公司为防止浪费而引入社会投资。我们是国内城市轨道交通领域[*{5}*]引入外资的合作经营企业,社会投资者的参与使得企业战略目标有了盈利概念。”作为CFO,李红薇的眼界很开阔。
  资金是企业的血液,要保持良好的状态就要经常体检,管理会计的理念是其他各个业务是公司的毛细血管。为此,李红薇特别强调,要加强财务管理,特别是资金管理。“我们引入了现代化的物流管理理念,将价值6亿元的在存物资当作现金来管理,提高运营效率。”李红薇说。
  另外,整个企业的IT系统也由财务管理。财务通过平衡计分卡将一线员工纳入到产品研发中。比如乘客进地铁刷卡和地铁票后,后台瞬间就能知道高峰期人流情况,然后启动运行时刻表。
  比如早晨高峰期客流密度显示东朝西的多,那么东朝西行驶的列车次数实行单边加密发车。”李红薇介绍说,原本地铁是环形的,向东一辆就该向西一辆,可是真实的北京客流量是上班时东部向西的多,下班是相反的方向多,所以实行单边加密发车后大大节约了成本,并且提高了效率。
  说到创新,李红薇举了在绩效衡量方面的例子,即预算管理全员理念,财务部门设计了一个新的指标去衡量员工的绩效—— —“创新在每一天”,并且进行了预算管理,即确定目标后将业务分解,根据目标分配资源,然后根据成本利润比的多与少,投资中心要求员工成立小组,分组提建议—— —企业有哪些运行改善的地方,从而集中5000多名员工的智慧,发挥个人创造力。
  最后,对于好的建议予以采纳并进行奖励。另外,公司直接通过ATM机给员工发补助,通过成立“资产延寿小组”,鼓励员工自己维护维修所负责区域的电梯、刷卡机等器材,从而很好地降低了器材折旧损耗。
  以成本目标为准的精细化管理
  正是这种精细化的管理,使得京港地铁集团的设备损毁率、耗费率低于全行业。“集团有上万个桌子,如果几个桌子的桌腿断了,那是丢弃坏桌子还是把三个坏桌子合成一个好桌子呢?”李红薇告诉企业员工,浪费企业就是在浪费自己,如果企业运营一些年后倒闭了,那职工必然跟着失业,所以每个员工应该把自身发展与企业的可持续发展联系在一起,自觉地去实践企业的全生命周期成本管理。
  而李红薇也坦言,这些创新的原动力是:让企业永远地活下去。她说,只有实现企业可持续发展,服务好老百姓,才能保证每个员工不失业,所以公司动员全体员工将创新、思想、行动、意识统一在一个战线上,推行企业生命周期管理,加强精细化管理。李红薇的这种管理理念使得企业得以高效运行,从而减低了运营损耗,使股东投资利润得以提前实现。
  服务于企业战略的制定与执行,从战略高度对企业成本结果与成本行为进行全面了解、控制和改善,从而寻求企业长期竞争优势的一种成本管理手段,这就是战略成本管理。通过导入信息化的平衡计分卡,将员工创新作为衡量指标,实现了责任归属和全员参与,使得绩效管理与日常工作紧密挂钩,这体现了管理会计中价值创造行为必须得到评价和激励的原则。
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