经济师中级水路第十一章第三点:国际航运市场的需求与供给分析
来源:
高顿网校
2014-08-19 11:49
下面的经济师中级水路第十一章第三点:国际航运市场的需求与供给分析,请早日看完,时间真的不太多啦,只有74天了。 (一)国际航运需求的影响因素。
1.世界经济
国际贸易是国际航运的本源需求,国际航运是国际贸易的派生需求;国际贸易的规模和结构的变化会对航运需求产生决定性影响,而国际贸易的发展又取决于世界经济的发展,世界经济、国际贸易和国际航运三者之间密切相关。世界经济高速增长时,国际贸易也随之大幅度增加,国际航运需求旺盛;世界经济衰退时,国际贸易也相应萎缩,国际航运需求就下降。当然三者之间的变化在时间上可能会出现前后时差,变动幅度也不尽一致。世界经济对国际航运需求的影响主要体现在世界经济的周期性波动、长期趋势的规律性、区域集团化、经济冲击、知识经济等几个方面。
2.国际政治、军事和法律环境
国际政治、军事和法律环境主要包括国际关系突变。一国政体变革、国家之间的战争、国家经济立法及对国际贸易的态度等。如国家之间政治关系比较友好,进出口贸易都会增长,反之,两国关系恶化,进出口贸易会急剧减少,这些都会影响航运需求的变化。
3个别商品贸易
个别商品贸易的变化对国际航运需要的影响有的是短期的,有的是长期的。短期的影响主要是季节性和增加囤货的影响,如农产品、能源货物;长期的影响主要包括个别商品需求发生变化、原料的供应地发生变化、原料加工地发生变化。
4.平均运距的变化
平均运距的变化对航运需求的影响是呈正向变化的。运距长,国际航运需求增长;运距短,航运需求下降。而平均运距的变化主要取决于产品的消费国是从附近产地输人产品还是从远处进口。
5.运输费用
单位运输费用即运价。运价与国际航运需求负相关,运价上涨,航运需求减少;运价下降,航运需求增加。
6.其他
影响国际航运需求的其他因素主要有自然环境因素、科学技术进步等。自然环境因素是指国家(地区)的自然地理位置、资源分布、气候条件等,如气候条件的差异,造成粮谷及农产品需求发生变化。
(二)国际航运供给的影响因素
国际航运供给与需求是密切相关的,影响航运需求的某些因素同样对航运供给产生影响,如世界经济和国际贸易的发展、国家政策与法律的规定、自然环境因素的变化等等,但航运需求与航运供给又有区别。影响国际航运供给的因素主要有:
1.世界经济的发展和各国经济状况
世界经济发展的前景将刺激国际航运总供给能力的变化,而各国经济状况是分析航运需求和供给发展的基本条件,从经济角度研究航运供给就是要合理配置航运资源。
2.国家政体与航运政策
国际航运的发展与供给能力从其发展初期就受到国家政体、政府政策以及军事需要等多种政治因素的影响。航运政策是影响航运供给的主要因素,它体现了一国政府对待本国商船队的态度。世界各国采取的航运保护措施和政策主要表现在:一是扶持政策,即采用直接与间接的补贴以及优惠政策促进本国商船队的发展;二是采取保护措施,通过行政和法律手段保护本国船队的利益。
3.世界船队规模
世界船队规模是决定国际航运供给的主要因素,而世界船队规模受到造新船和拆船的影响。造新船使船队规模扩大,拆船使船队规模缩小。可以说世界船队规模决定了一定时间内航运业所能提供的航运供给的卜限。
4决定船舶营运效率的限制因素
当船队规模一定时,船队所能提供的航运供给受到船舶所达的营运效率的影响,船舶营运效率高,所能提供的航运供给量大。决定船舶营运效率的限制因素有:船舶的设计航速、年营运无数、平均停港时间等。
5.运价
国际航运市场运价与航运供给成正向变化。一般而言,运价上涨,国际航运供给量就增加;运价下降,国际航运供给量也随之下降。
6.航运生产成本
在国际航运市场运价水平不变时,航运生产成本的下降会增加航运供给量;反之,航运生产成本的上升会减少航运供给量。
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