经济师《2014年度中级水路》第十六章第三节—船舶安全管理
来源:
高顿网校
2014-08-21 17:02
经济师《2014年度中级水路》第十六章第三节—船舶安全管理已给到大家,请自行安排复习时间哦。 一 船舶登记
二 船舶签证
三 船舶运输安全管理(重点)
(一)水路旅客运输安全管理
1.普通客船安全管理
客船一旦发生事故将危及旅客生命,因此,客船的安全管理历来是各级交通主管部门和海事机构的工作重点。客船在设计和建造时就必须严格执行规范。客船规范对于客位的配置与舱室设计、生活设施以及通风、照明等均有具体标准,对抗沉性、防火、救生等安全性能的要求比货船更为严格。对客船运营中的安全监督也有高的要求,如客船驾驶员必须持有二副以上的适任证书,井经特殊培训,取得培训合格证书对客船进、出港签证须在现场进行;严禁超过乘客定额航行;在恶劣天气情况下,禁止客船出港等。总之,客船的运输安全要以人为本,确保万无一失。
2.高速客船安全管理
交通部颁布《高速客船安全管理规则》规定,从境外购人的二手船,其船龄不得超过10年2船公司在高速客船开始营运前,应以手册形式编制包括航线运行手册、船舶操作手册、船舶保养手册和维修计划在内的资料和指南,船公司应当建立适合高速客船营运特点的安全管理制度;投人营运前须经检验合格,并办理船舶登记手续,持有有效的船舶证书,同时应向主要营运地海事机构申请办理《高速客船操作安全证书》;对引进新型高速客船的,还应提交有关技术资料;必须按规定要求配备号灯、声向信号、无线电通信设备、消防设备、救生设备和应急设备等,并处于有效状态;任职船员应取得特殊培训合格证;航行时应使用安全航速,以防发生碰撞和浪损;进出港口及航经特殊航段时,应遵守当地海事机构有关航速的规定;未经批准,不得夜航;应按规定的乘客定额载客,严禁超载;禁止在未经批准的站、点上下旅客;码头应满足高速船舶靠泊的基本条件,应尽可能选择不易对他船造成浪损的地点,并避开港口通航密集区和狭窄航段;高速客船应每周进行一次应急消防演习和应急撤离演习,并做好演习记录;每次开航前,应向旅客讲解有关安全须知等。
3.客渡船安全管理
客渡船的安全管理有其特殊性。国务院批转施行交通部制定的《渡口守则》。该守则共6条,其内容为:(1)必须在渡口两岸和每一渡船的显著位置上标明载客定额和载货定额,严禁超载;(2)乘客要遵守渡口守则,维护渡运秩序,不得抢渡,上船后要听从船工指挥,防止发生事故2(3)遇洪水、大风或其他恶劣无气时,必须停止渡运;(4)破漏失修或驾船工具缺损的船只,不准开航;(5)严禁残、病和醉酒的船工驾船;(6)为维护安全,乘客和船工都有责任互相监督,共同遵守。
(二)水路货物运输安全管理
1.货物运输船舶安全管理的一般要求
为确保货物、船舶和人身安全,水路货运必须做到:
装货前要正确制定货物配载图,按规定合理配载,并严格按配载图进行装船作业;装货前应对船舶进行安全适装检查,船舶装运易燃。自燃货物,在航行途中要定时检测舱内温度,发现异常及时采取措施;不得装运已发生自燃的货物;货物全部装完后,开航前应进行一次认真检查,特别是要检查船舶的平衡和稳性,以确保船舶安全;对散装易流动于货(如谷物等)按要求进行压包或设置分隔设施,进行有效平舱;对重大件或在运输途中因风浪易移位的货物要采取衬垫、绑扎。楔固等措施;要注意船舶的局部强度、纵向强度和横向强度,防止中拱、中垂和扭转、横倾。
2.危险货物运输安全管理
有包装的危险货物主要用杂货船和集装箱船运输,监督管理的重点是准运环节。船舶载运有包装的危险货物,必须事先取得海事机构的准运许可。
(三)客滚船运输安全管理
客滚轮是指同时载运旅客和滚装货物(主要是汽车)的,由于客货混装,汽车一般都有燃油,因此安全隐患大。
生之本质在于死,因此只有乐于生的人才能真正不感到死之苦恼。——高顿网校金玉良言
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