沈阳航空航天大学航空宇航学院2025年博士学位研究生招生实施细则,已发布

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学院代码名称 |
专业代码名称 |
研究方向 |
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003 航空宇航学院 |
082500航空宇航科学与技术 |
01飞行器设计 |
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02航空宇航制造工程 |
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0825Z3 飞行器信息工程 |
01 飞行器信息技术 |
二、招生工作组织
根据学校研究生招生工作领导小组的要求,学院成立博士研究生招生工作小组,其中院长为组长,主管研究生工作的副院长、博士研究生导师或教授为组员,招生工作小组成员至少5人以上。由学院负责研究生日常管理的老师担任招生工作小组秘书。博士研究生招生工作小组负责学院博士研究生招生组织实施、监督和统筹管理等工作。
三、招生方式
我院招收博士学位研究生有直接攻博、硕博连读和“申请-考核”三种方式。直接攻读博士学位研究生的选拔及考核办法,按照《航空宇航学院接收优秀应届本科毕业生免试攻读硕士(含直博士)学位研究生工作实施细则》执行。硕博连读考生由学校统一组织考核。“申请-考核”制考生由学院组织考核。
四、报考条件
以“申请-考核”方式报考博士生在满足《章程》中所要求报考条件基础上,还需要满足以下条件:
1.申请人对科学研究具有浓厚兴趣,并具有突出的科研能力,有较强的创新意识、创新能力,在与报考学科相关的领域中取得较出色的科研成就。
2.申请者已取得与申请学科相关的科研成果,达到以下要求之一。
(1)以第一作者(本人为第二作者,导师为第一作者,视同为第一作者)或通讯作者身份在本学科领域SCI、EI收录期刊公开发表论文至少1篇;
(2)以第一申请人(本人为第二申请人,导师为第一申请人,视同为第一申请人)获得授权国家发明专利1项及以上;
五、报名
考生需按照学校研究生院官网发布的相关通知和报考学院的具体通知进行网上报名、现场确认和资格审查。资格审查及相关纸质报名材料需按照《章程》要求准备,逾期未提交者,不进入考核环节。
六、审查与考核评价
(一)申请材料审查。博士研究生招生工作小组对考生提交的报名材料及考生资格进行审查。
(二)科研创新能力评价。
博士研究生招生工作小组对考生的业务材料进行审查,并对其科研创新能力以及是否具备博士生培养的潜能和综合素质进行评价。通过考生提交的课程成绩、硕士学位论文(含评议书,应届硕士毕业生硕士论文开题报告)、参与科研、发表论文、出版专著、获奖等情况及专家推荐意见、考生攻读博士规划报告等材料对其做出评价结论。
(三)思想品德考核。
通过政审资料检查、谈话、函调等方式开展,主要考核考生的政治态度、思想表现、学习(工作)态度、道德品质、遵纪守法、人文素质以及举止、表达和礼仪、心理状况等方面。思想品德考核融入整个考核过程,考核成绩不计入考核总成绩,但考核不合格不予录取。
(四)思想政治理论
考试方式为笔试,考试时间为3小时,满分为100分。考试成绩低于60分考试不合格。已获硕士学位者和在籍硕士生可免试。
(五)英语考核
英语水平考试由学校统一组织,考试方式为笔试,考试时间为2小时,考试内容参照当年全国大学生英语六级考试大纲(不含听力),满分为100分。笔试成绩不计入考核总成绩,但须达到学校统一制定的成绩合格要求,未达到者不得参加综合考核。免考条件以《章程》规定条件为准。
(六)综合考核
1.综合考核内容由专业英语考核、专业知识考核和综合能力考核三部分组成,以面试方式进行。思想品德考核融入整个考核过程。专业英语考核满分为50分,专业知识考核满分为50分,综合能力考核满分为100分。总分200分,成绩低于120分,考核不合格。
2.专业英语考核主要通过翻译、口语交流等方式考核考生与专业相关的英语运用能力。
3.专业知识考核主要考核考生对本学科基础知识和专业知识的掌握情况,对前沿知识、最新研究动态的了解情况。
4.综合能力考核主要通过对考生的科研成果评估、硕士学位论文研究状况汇报、面试回答等方式考核考生综合素质及科研能力,考核运用所学知识分析问题和解决问题能力,以及考核是否具备博士研究生培养潜质。考生准备相关材料,以PPT形式展示。
专业综合考核参考书目:
①《航空制造技术基础》,徐义华主编,西北工业大学出版社,2018年;
②《飞机结构强度分析和设计基础》,邱志平等主编,北京航空航天大学出版社,2012年;
③《弹性力学》,杨桂通主编,高等教育出版社,2002年。
(七)同等学力加试
同等学力考生须先加试两门本专业硕士学位主干课。考试时长均为2小时,满分100分,考试方式为笔试,任何一科目低于60分不再进入综合考核环节。
飞行器设计方向加试本专业硕士学位主干课:
①高等空气动力学,参考书目:《空气动力学》,钱翼稷主编,北京航空航天大学出版社,2004年;
②高等飞行动力学,参考书目:《高等飞行动力学》,高浩等主编,西北工业大学出版社,2004年。
航空宇航制造工程方向加试本专业硕士学位主干课:
① 钣金成型理论,参考书目:《金属塑性成形力学》,王平主编,冶金工业出版社,2013年;
②飞机制造工艺基础,参考书目:《现代飞行器制造工艺学》,贾玉红、何景武主编,北京航空航天大学出版社,2010年。
飞行器信息技术方向加试本专业硕士学位主干课:
①数据结构。参考书目:《数据结构(C语言版)》,严蔚敏、吴伟民,清华大学出版社,2018年;
②操作系统。参考书目:《计算机操作系统》(第四版),汤小丹等编,西安电子科技大学出版,2014年。
七、拟录取
拟录取工作按《章程》要求执行。
八、监督与复议
1.学院博士研究生招生工作小组对复试录取过程的公平、公正和复试结果全面负责。并完善对复试录取工作过程的监督,严肃处理违纪违规事件。
2.实行监督和巡视制度。学院纪委对招生工作进行全面、有效监督。
3.实行复议制度。学院保证各方投诉、申诉和监督渠道的畅通,受理投诉和申诉时限为3天。
九、其它
1.本细则由沈阳航空航天大学航空宇航学院负责解释,其它未尽事宜按学校相关规定与要求进行。
2.本细则仅适用于2025年博士研究生招生工作。
航空宇航学院
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跨专业考研可以,但是跨专业考研需要谨慎选择专业和招生单位,具备相应的知识和能力,并付出更多的努力和时间。跨专业考研的难度较大,同时招生单位也可能对跨专业考研的考生进行额外的考核和面试。
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考研分为笔试和面试两种考试形式,笔试考试科目包括英语、政治、两门专业课,总分是500分。但是部分专业考管理类联考,总分为300分。但是考试科目部分专业是三门(政治、英语、专业课),部分专业是四门(政治、英语、专业课一、专业课二)。
- 考研国家线好过吗?怎么划分的?
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考研国家线是进入复试的最低分数线,各学校通常会在国家线基础上划定学校各专业复试分数线。考研国家线的通过率取决于多种因素,包括专业、招生计划、个人情况等。因此考研国家线好不好过不能够一概而论,需要看自身实际情况以及选择的报考专业。
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