T同学

如何理解2016年收入与维修费用之比偏高这个说法呢?

这个题目不太明白,因为2016年的收入会增加,大修理费用是按实际飞行的小时计提的费用,那么大修理费用也会增加,如何能得到2016年收入与维修费之比偏高这个说法呢

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来自 T同学 的提问 2021-01-12 21:55:20 阅读456

Tina谭谭谭谭同学,你好,关于如何理解2016年收入与维修费用之比偏高这个说法呢? 我的回答如下

勤奋努力的同学你好:

 收入在降价40%的情况下,还增长了3倍。那么在原有服务收入的情况下,收入上涨幅度不止3倍,相对应的费用也不止3倍。
希望老师的解答能够帮助到你呀!
祝学习愉快~

以上是关于费用,费用相关问题的解答,希望对你有所帮助,如有其它疑问想快速被解答可在线咨询或添加老师微信。

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T同学:

这是单价下降40,但是数量上来了,导致收入增长4倍,实际飞行里数也增加3倍,哪里不对吗?还是不明白

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Tina谭谭谭谭同学,你好,关于如何理解2016年收入与维修费用之比偏高这个说法呢? 我的回答如下

正是因为单价下降了,收入和大修费用不会保持同趋势的变动呀~ 

大修费用和实际飞行数量是挂钩的(此处可以理解为销量)

如果大修费用从600变成2400(600*4),那么相当于销售量翻了4倍的情况下,只有单价没有变动,才会呈现同样的变动趋势(单价*销量=8000,也变动4倍,则为8000*4=32000)    

但现在是单价下降了40%,仅依据题目给出的条件,正常的变动应该为(1-40%)*单价*销量*4


比如单价以前是100,降低了40%之后是60。以前的销量是100(实际飞行)以前的价格是100。那么是100*100


现在,降低了40%之后是60。现在的销量(实际飞行)是100*4,那么现在的收入是60*400


希望老师的以上解答能够帮助到你,接下来也要继续加油哦~ヾ(◍°∇°◍)ノ゙

以上是关于费用,费用相关问题的解答,希望对你有所帮助,如有其它疑问想快速被解答可在线咨询或添加老师微信。

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