为提高人才选拔质量,更好服务“双一流”学科建设,经西北工业大学航空学院研究决定,对部分学科(专业)全国硕士研究生招生考试业务课二考试科目进行调整。快来和小编一起看看具体的调整方案吧!
一、调整方案
学科(专业) |
研究方向 |
调整后初试科目 |
080100力学 |
01 固体力学
02 航空器结构与适航技术
03 流体力学
04 空气动力学
05 生物力学
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901航空力学基础 |
082500航空宇航科学与技术 |
04 航宇结构与制造
05 航空航天系统工程
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901航空力学基础 |
082500航空宇航科学与技术 |
06 飞行器控制与信息 |
915飞行器控制原理 |
085406控制工程 |
00 不区分研究方向 |
915飞行器控制原理 |
085410人工智能 |
00 不区分研究方向 |
915飞行器控制原理 |
085503航空工程 |
02 航宇结构与制造工程
03 航空气动设计工程
04 智能设计与数字化工程
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901航空力学基础 |
相关事宜请以学校研究生招生信息网2024年招生简章及专业目录(待发布)为准。
二、学院简介
西北工业大学航空学院历史悠久,学院办学历史上溯于浙江大学航空工程教育(1933年)、交通大学航空门(1935年)和南京大学(原中央大学)航空工程教育(1935年)于1952年在南京合并成立的华东航空学院飞机工程系。1956年华东航空学院整体西迁成立了西安航空学院飞机工程系,1957年西安航空学院与西北工学院合并后成为西北工业大学飞机系(“5系”)。1970年哈尔滨工程学院航空工程系(原中国人民解放军军事工程学院空军工程系)飞机设计专业及飞机系统设计专业、空气动力学专业整建制并入西北工业大学后,飞机系的教学科研实力大大加强。2003年西北工业大学飞机系与民航工程学院(1994年成立)合并,成立了西北工业大学航空学院。学院下设航空器设计工程系、综合技术与控制工程系、飞行器空气动力学系(原流体力学系)、航空结构工程系和极端力学研究院。
学院承担航空宇航科学与技术(“双一流”建设学科,第四轮学科评估A+学科,2020软科世界一流学科排名第二)和力学(B+学科,学校“3+2”建设学科)两个一级学科建设;具有飞行器设计与工程(国家一流专业建设点、国防特色专业)、飞行器控制与信息工程(国家一流专业建设点)、航空航天工程(国家一流专业建设点)3个本科专业和黄玉珊航空班、航空航天类强基班、力学拔尖班等3个特色班;拥有航空宇航科学与技术和力学两个一级学科博士/硕士学术学位授予权、机械领域(航空工程)和电子信息领域的专业学位博士/硕士授予权,并建有两个一级学科博士后流动站。
本文内容整理于西北工业大学研究生招生信息网。
关于2024西北工业大学航空学院考研初试科目调整公告的内容,小编就给大家简单介绍到这里了。如果还有其他考研考试相关内容想要了解的,就请登录高顿考研频道看看吧。
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