1，现行车辆购置税税率为车价的１０％，属于购车者承担的较重税负之一。 而汽车购置税是在限制汽车发展背景下开征的，在当前发生国际金融危机情形下，这样的背景已经不复存在。开征车辆购置税当然也像其他一些税种一样，含有通过税收调节社会收入分配的用意。 当初征收车辆购置税也含有筹集公路建设与养护费用的目的，但是现在即将开征燃油税，消费者将通过缴纳燃油税为公路养护作贡献，而且开征燃油税之后贷款建设的公路有相当部分继续收费，在这种情形下依然征收车辆购置税，难免会有重复征税的嫌疑。 而且购车者作为消费者在购买汽车这种商品时实际已经缴纳了包括增值税与汽车消费税等在内的税费，再向其征收所谓车辆购置税显属不合理。ق，车辆购置税和车船税应当这么区分与界定： 车辆购置税是在买车时根据买车款的百分比所上的税；车船税是车船在使用中所上的税。 买车时候交的是购置税，用车的时候交的是使用税即车船税。两者的具体概念与区别： 一、车辆购置税： 第一条 在中华人民共和国境内购置本条例规定的车辆(以下简称应税车辆)的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本条例缴纳车辆购置税。 　　第二条 本条例第一条所称购置，包括购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的行为。 　　本条例第一条所称单位，包括国有企业、集体企业、私营企业、股份制企业、外商投资企业、外国企业以及其他企业和事业单位、社会团体、国家机关、部队以及其他单位；所称个人，包括个体工商户以及其他个人。 二、车船税： 　　第一条　在中华人民共和国境内，车辆、船舶（以下简称车船）的所有人或者管理人为车船税的纳税人，应当依照本条例的规定缴纳车船税。 　　本条例所称车船，是指依法应当在车船管理部门登记的车船。  

免车辆购置税的新能源都是以电动车或者混合动力的车型为主。
自2014年9月1日至2017年底，对以下三类新能源汽车免征车辆购置税：
1、获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动汽车；
2、符合条件的插电式(含增程式)混合动力；
3、符合条件的燃料电池汽车。
对于三类新能源汽车的车型目录，有关部门要抓紧制定。

首批目录中，纯电动乘用车入选的有北汽、江淮、奇瑞等制造商生产的17种车型。插电式混合动力乘用车入围的有6款，包括江淮和悦irev、比亚迪秦（两个型号）、广汽增程式混动轿车和上汽荣威550phev（两个型号）。目前，在天津市场上入选的插电式混合动力乘用车价格大都在12万元—20万元之间，在享受完国家和天津市对新能源汽车的双重补贴后，消费者还将节省万元左右。