我个人觉得真想从事这一行，读研的时候也不一定非要物流专业（反而现在有的学校物流专业简直是胡闹，课程乱七八糟，自己都没搞明白物流是怎么回事），商务英语、国际贸易、海运、空运还有交通运输都可以，这行业现在需要人，还算好进（就好像90年代中后期的it业一样，中关村直接摆着“招聘 c语言 1000元，c语言＋vb 1500元“呵呵，现在呢，计算机正规大本都没活干） 不管读什么专业，在校的时候考个英国物流证书(国家劳动部的那个物流证也行，不过没英国认证硬，而且也便宜不到哪去），再把英语给玩转了（口语、外贸函电可都要熟练噢，别拿四六级证骗自己噢，工作中基本上是全英文，有时候证书要是搞错了，进监狱的可能都是有的哦，呵呵，有点夸张），基本上等你毕业了好工作还是比较容易争取上的（呵呵，相比其他专业的学生是好多了，全国那么多会计专业毕业的，可有几个进四大的？那么多计算机毕业的，有几个进微软、思科的？） 咱们算是赶上好时候了，珍惜啊，不过这行过两年可能也跟计算机和财务差不多了，现在大学年年扩招到时候还不知道多少人跟咱竞争呢，

不废话了，现在任务就是考研，不过如果你是“牛校”毕业的正规本科生，也许没必要，比如说北京的对外经济贸易大学国际贸易专业和物流专业、上海海事大学的海运专业你们毕业就等着数money吧，想追求学术的去北美、欧洲读个硕博连读，不想读的就留国内工作，物流业的好公司是你们的。 至于其他咱们这些想读研的同学，呵呵，家里有钱的去英国和法国去读（他们也承认大专、自考和成招），想省钱的就留国内考研，呵呵，我是走这条路了

锅炉供应商知道这些的啊，他们根据管道长度、流量、受热面积等因素给你介绍锅炉的，一般锅炉的大小跟管径有一个比例的，例如1t/h的锅炉的管径都差不多都是dn50的；
又或你找锅炉安装公司叫他们帮你看过，他们也知道用多大的锅炉了-----愿你好运！

1.考银行是一份不错的工作，但是告诉你，考银行不需要你专门的去准备什么 ，根本不需要你拿出专门的时间来准备，完全可以在你考研的空隙里拿出那么半个小时看看相应的往年题目就可以了。这样一来考研，银行两不耽误。这二者完全不冲突，你完全可以拿着好几份银行的offer再踏入研究生的生活。到时候就是你的选择了而不是人家选你。
2.注会通过率确实很低，考的科目也多，这比考研还难。如果既想考研又想考注会那是不现实的，个人认为是哪份也顾不上。但是考注会可以跟考银行一起，跟考研究生一样，完全不冲突。
3.会计专业，如果不是很好的工作的话，还是建议你考研，仅仅是为了一份可有可无的工作完全没有必要放弃考研。

驾校报名之后填写资料，驾校组织你们去体检，只要不是真瞎子、聋子、傻子就能过。照一张带国徽和身份证号码的照片，体检另付费的，好像是300，之后看驾校怎么安排，人多的话，排队等吧，人少的话，一星期就可以去考科目一理论了，90分以上合格（现在好像变95了）。合格之后驾校组织你们上车，之后就是科目二上，下，与科目三。每次考完至少一个星期内不允许去考下一场，考不过有一次补考机会，再不过补考就要收费。科目二上与科目三好考，科目二下很难，照楼主的说法，还没去报名的吧，最快至少也得3个月。驾照考试有效期为2年，2年内考不过，资料作废，从科目一重新考。