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经济师2014年9月更新考纲：计算运费的基本条件

来源：高顿网校 2014-09-11 09:56

　　以下则是经济师2014年9月更新考纲：计算运费的基本条件，学生们请用心记在脑子里呀，保证能过关。
　　1.计费重量单位

　　(1)整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入。

　　(2)集装箱货物以箱为单位。

　　(3)零担货物按货物重量或货物体积折合重量择大计费，即每立方米重量不足500千克的轻浮货物，按每1立方米体积折合重量500千克计算。零担货物以10千克为基本单位，不足10千克时进为10千克。

　　2.运价里程

　　运价里程应根据《货物运价里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路(与国家铁路办理直通的合资、地方铁路和铁路局临管线到发的货物也按发、到站间最短径路)计算，但《货物运价里程表》内或铁道部规定有计费径路的，按规定的计费径路计算。运价里程不包括专用线、货物支线的里程。通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。水陆联运的货物，应将换装站至码头线的里程，加入运价里程内计算。

　　下列情况发站在货物运单内注明，运价里程按实际经由计算：

　　(1)因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时;

　　(2)因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时;

　　(3)属于“五定”班列运输的货物，按班列径路运输时。

　　(三)运价率

　　铁路货物运价率是根据运价号相应制定出对应于每一运价号的基价1(发到作业基价)和基价2(运行作业基价)。基价1是货物在发站及到站进行发到作业时单位重量(箱数)的运价。它只与计费重量(箱数)有关，与运价里程无关。基价2是指货物在途运输期间单位重量(箱数)每一运价公里的运价，它既与计费重量(箱数)有关又与运价里程有关。

　　铁路货物运价率表见表10 -1，教材P167。

　　(1)普通整车货物的运价号为1~6号、加冰冷藏车货物和机械冷藏车，基价1的单位为元/t，基价2的单位为元/(t·km);整车货物运价号中的7号为按轴计费的运价号，无基价1，基价2的单位为元/(轴·km)。

　　(2)零担货物的运价号21、22号。基价1的单位为元/10kg，基价2的单位为元/(10kg·km)。

　　(3)集装箱货物，分别按1t箱、10t箱、20ft箱、40ft箱制定基价1和基价2。基价1的单位为元/箱。基价2的单位为元/(箱·km)。

　　(四)其他相关规定

　　货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算。杂费按照发生当日实行的费率核收。

　　每项运费、杂费的尾数不足1角时按四舍五人处理。

　　各项杂费凡不满一个计算单位，均按一个计算单位计算(另定者除外)。

　　零担货物的起码运费每批2.00元。
　　应当随时学习，学习一切；应该集中全力，以求知道得更多，知道一切。——小编整理的名人哲学

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