经济师2014年9月更新考纲:铁路货物运输机车运用效率指标及计算方法
来源:
高顿网校
2014-09-12 09:54
请问有来报考今年11月1日的经济师考试的么?赶紧鼠标点击进来学习经济师2014年9月更新考纲:铁路货物运输机车运用效率指标及计算方法。
1.运输密度:为每公里线路通过的货物重量。
1.运输密度:为每公里线路通过的货物重量。
计算方法:运输密度=区段载重吨公里÷区段公里
2.空车走行率:为空车走行公里占重车走行公里的比重。
计算方法:空车走行率=运用空车车辆公里÷运用重车车辆公里×100%
3.重车每辆平均动载重:为平均每辆运用重车在运行中所载的重量。
计算方法:重车每辆平均动载重=载重吨公里÷运用重车车辆公里
4.列车平均总重:为每一列车的平均总重量。
计算方法:列车平均总重=总重吨公里(不分劈重联、补机)÷本务机走行公里
5.机车平均牵引总重:为每台机车平均牵引列车的总重量。
计算方法:机车平均牵引总重:总重吨公里(不包括单机)÷本务、重联、补机走行公里之和
6.机车台日产量:为平均每台机车在一昼夜内生产的总重吨公里。
计算方法:机车台日产量:该运种总重吨公里(不包括补机)÷该运种机车台日
7.机车千千瓦功率日产量:为平均每千千瓦机车功率在一昼夜内生产的总重吨公里。机车功率,内燃机车为机车标称功率,电力机车为机车持续功率。
计算方法:机车千千瓦功率日产量=该运种总重吨公里(不包括补机)÷该运种机车千千瓦功率日
8.支配机车台日产量:为平均每台支配机车在一昼夜内生产的总重吨公里。
计算方法:支配机车日产量=各种运输总重吨公里÷支配机车台日
9.支配机车千千瓦功率日产量:为平均每千千瓦机车功率支配机车在一昼夜内生产的总重吨公里。
计算方法:支配机车千千瓦功率日产量=各种运输总重吨公里÷支配机车千千瓦功率日
10.机车日车公里:为平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里。
计算方法:机车日车公里=机车沿线公里(不包括补机)÷运用机车台日(不包括补机)
支配机车日车公里:为平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里。
计算方法:支配机车日车公里=机车总走行公里÷支配机车台日
11.列车平均组成辆数:为每一列车的平均组成辆数。
计算方法:列车平均组成辆数=车辆公里(不包括单机)÷本务机走行公里
12.旅行速度:为列车机车在区段内平均每小时走行的公里。
计算方法:旅行速度=本务机走行公里÷本务机旅行时间
13.技术速度:为列车机车在区间内平均每小时走行的公里。
计算方法:技术速度=本务机走行公里÷本务机纯运转时间
14.平均全周转时间:为机车每周转一次平均消耗的时间。
计算方法:平均全周转时间=机车全周转时间之和÷机车周转次数
15.机车全周转距离:为机车每周转一次所走行的公里。
计算方法:机车全周转距离=沿线走行公里(不包括补机)÷机车周转次数
16.机车信号机外停车:为牵引货物、旅客、行包专运列车的本务机车在车站(包括线路所)进站信号机外的停车,按次数(次)、时分(分钟)计算。
17.机车周转次数:货物、旅客、行包专运机车由本段(驻在机车为驻在段)每出入段一次各算0.5次;循环运转和轮乘制机车经过乘务员换班站每到达、出发各算0.5次;临时越过图定机车交路运行时每经过一个乘务区段算0.5次,不足一个乘务区段不计算。
做一件事,就要当一件事。若还苟且粗疏,定不成一件事。——小编整理的极品语录
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中级经济师考试共分为工商管理、人力资源、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权10个专业,其中普遍认为人力资源和工商管理专业比较好考,考试合格率分别达到了37%、25%。
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在职通过中级经济师其实并不难,并且中级经济师这门考试本身也并不难,难的是很多人都没有重视起来这门考试;认清自己的基础,并且根据自己的工作时间和生活合理安排学习计划,并认真贯彻执行,基础差时间少的就早点开始准备,通过考试没问题的。
- 中级经济师只刷题库可以考过吗?
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中级经济师的备考只靠刷题肯定是不够的,首先要根据当年考试发布的教材和大纲对于所考的知识进行系统的学习和理解,掌握到一定的知识点之后才能通过真题的积累加深对于所学知识的掌握和应用,没有系统的学习就做题是非常困难的且不能明晰考题的考察方向。
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在中级经济师所设10个专业中人力资源与工商管理每年的报考人数都是最多的,主要原因就是这两个专业的考试难度比较低,专业性不是很强,即使是零基础的考生报考这两个专业在备考时也不会很吃力
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