高顿网校小编在10月30日上午为大家带来一篇财经行业新闻：2014年锻造陆台经贸第三引擎——福建，敬请财经界的人士们的关注。
　　过去一周，资本市场福建板块主要股票均逆市大涨。原因则是一则消息称，海西自贸区近期有望与天津、广东自贸区一同获批。

　　相对于此前的海峡两岸经济合作框架协议（ECFA）和服贸协议，自贸区可谓陆台经贸的第三引擎。

　　“我们的方案已经上报到中央了，应该说希望还是很大的。”厦门市一位参与申报的消息人士告诉《*9财经日报》，“福建自贸区最主要的特色就是对台特色，国家对我们还是挺重视的。”

　　早在去年12月12日，厦门就已上报厦门自贸园区方案，该方案包括厦门本岛以及岛外的海沧保税港区和大嶝岛，面积大约150平方公里。除了厦门，福建其他城市也在积极申报自贸区。今年1月福州市两会期间，就提出与平潭联合申报自贸区的构想。

　　在这种情况下，福建省政府提出，由福建省统一申报。今年2月，厦门撤回了原有的方案。今年5月，福建省商务厅上报的新方案中，不仅包括了厦门、平潭全岛和福州的江阴的一部分，还加入了泉州的一部分。

　　在二次申报后，厦门自贸区范围也有所缩小，主要包括综合保税区的海关特殊监管区：象屿保税区、象屿保税园区（含东渡港区）和海沧保税港区，另一块是位于翔安的“两岸新兴产业和现代服务业合作示范区”。

　　目前尚不清楚福建自贸区将有哪些创新，不过无论是最初的厦门方案还是后来的福建自贸区方案，突出对台自由贸易都是*5的特色所在。

　　厦门大学台湾研究院经济研究所所长唐永红对《*9财经日报》分析，经贸自由化有多个层次，WTO层面下的经贸自由化是多边的，推进速度和深度也比较受限。目前两岸之间ECFA和服贸协议是区域双边的自由化，相对全球要容易很多，但也受到不少阻碍。相对来说，自贸区是单边自主方式推进的自由化，也是速度最快、层次*6的自由化。

　　“ECFA和两岸服贸协议都存在不少障碍。在这种情况下，福建自贸区的建设就更加重要。”唐永红说，很多ECFA推不动的东西都可以拿到自贸区进行局部的先行先试。这也是此次福建自贸区能与天津、广东一起推进的关键所在。
　　来源：*9财经日报

 

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