近年来，随着碳纤维技术的不断发展，其应用已涉及制造航空器机体、发动机以及工业等多个领域。机构预计，未来几年碳纤维材料的复合增长率将超过10%，到2020年，全球碳纤维的需求量有望达到16万吨，未来发展空间巨大。

碳纤维是一种纤维状的碳素材料，含碳量在90%以上，直径一般为5至7微米。相比传统的金属材料和其他纤维制成的复合材料，碳纤维复合材料具备质量轻、强度高和弹性模量高的特点，可比传统铝合金结构减重30%，碳纤维以其低密度、高强度和耐高低温等特点最早应用于航天领域，如大型飞机、人造卫星等，所需的碳纤维等级标准相对而言都是*6的。

全球需求的不断提升以及应用范围逐步扩大，市场占比也呈现上升态势。机构预计，到2024年全球总体需求有望达到22万吨。其中增速最快的将是工业领域，未来10年复合增长率将达到14.52%，而近5年的复合增长率更是高达17.55%。工业领域碳纤维消费占总消费的比例将从2015年的63.55%逐步提升至81.63%；航空航天领域的需求在未来几年步入快速发展期。

全球超万亿市场空间，我国增长空间巨大。据中国化学纤维工业协会的数据显示，2014年我国碳纤维产能大约1.5万吨，实际产量大约只有3700吨，而2014年我国进口碳纤维大约1.2万吨，其中，近80%依赖于进口，在进口替代方面存在较大市场空间。从市场规模的增长面来看，国外已经成熟运用的航空航天和工业领域将成为我国市场的主要增长来源。

目前我国从事碳纤维复合材料制品研制、生产以及设备制造的厂家约有百余家。其中，大多是生产体育休闲用品，从事航空航天等高端碳纤维复合材料研制和生产单位有10余家，从事纤维缠绕和拉挤成型工艺生产碳纤维复合材料的企业40余家。在产品分类方面，我国基本实现了从无到有的突破，T300级碳纤维已经达到国外同类产品的水平，目前实现千吨级产业化；T700级碳纤维千吨级生产线已建成，产品进入应用考核阶段；T800级碳纤维百吨级线建成并已批量生产，并已能够实现工业化生产，而高强高模型碳纤维M50J的生产技术已经有所突破。

近年来我国对碳纤维的需求量日益增长，碳纤维已被列为国家化纤行业重点扶持的新产品，成为国内新材料行业研发的热点。随着航空领域和工业领域的需求爆发，国内市场对T700、T800及以上级别的碳纤维需求将急剧上升，碳纤维材料也受到重视，其下游的应用将逐步放开，航空航天和工业领域有望成为最重要的突破口。

本文来源：上海证券报·中国证券网；作者：张献