更名不足一个月的皖江物流(行情,问诊)正陷入困顿之中，其全资子公司淮矿现代物流有限责任公司 （下称“物流公司”）由于商业承兑汇票逾期揭开了债务“黑洞”等一系列问题。更令人担忧的是，经此排查还发现，物流公司明年2月前还将有上亿元商业承兑汇票到期，这让持有皖江物流股份的中小股东惊恐不已。
 
　　贸易纠纷引发危机
　　9月17日，皖江物流接上交所电话通知，称光大银行（行情，问诊）武汉分行向上交所反映了物流公司商业承兑汇票逾期形成光大武汉分行垫款事宜。
　　经核查，物流公司与上海中望实业有限公司（下称“上海中望”）就锌锭贸易业务签订了购销合同，合同约定付款方式为商业承兑汇票。鉴于此，物流公司向上海中望开出了商业承兑汇票，票面金额约1.2亿元，到期日为2014年8月9日。交易完成后，上海中望将物流公司出具的商业承兑汇票向中国光大银行武汉分行质押，开出银行承兑汇票，到期日为2014年8月12日。
　　购销合同执行过程中，物流公司因与上海中望发生贸易纠纷，拒绝承兑该笔商业承兑汇票，并电话告知光大武汉分行。经协商，物流公司与光大武汉分行达成了初步解决方案，由物流公司提供4000万元资金进行周转。2014年8月15日，物流公司将4000万元转至上海中望光大武汉分行账户。至此，商业承兑汇票中的余款部分构成光大武汉分行对该笔业务的垫款，该事项后经相关各方多次协商未达成共识。
 
　　业务梳理拽出6亿债务
　　“皖江物流的物流公司坏账核实的进度怎样？到底什么时候能复牌？”一持有公司股份的小股东表示对皖江物流未来股价很是担忧，“现在市场这么好，公司却在停牌查债，这复牌后股价会不会受影响，真是不敢去想。”
　　而皖江物流在接到上交所电话通知后，对物流公司性质类似的业务进行梳理后发现，截至目前已经发生的涉及光大银行的该类业务共5笔，除上述业务外，尚有2014年10月到期1.5亿元、2014年11月到期1.4亿元、2015年1月到期1亿元、2015年2月到期1.2亿元。也就是说，物流公司涉及光大银行的承兑汇票合计接近6亿元。
　　此外，物流公司发生因无足额资金支付到期债务账户被冻结后，皖江物流对原董事、常务副总经理，物流公司原董事长汪晓秀离任审计时，又发现重大坏账风险并可能导致公司出现重大亏损的情况。
 
　　汇票逾期仅是冰山一角
　　为进一步了解情况，大众证券报和财信网致电皖江物流，证券事务代表姚虎（下称“公司”）向记者做了部分介绍。
　　记者：物流公司与上海中望的纠纷是怎样的情况？纠纷的责任方在谁？
　　公司：物流公司与上海中望进行购销业务，签订了购销合同约定付款方式，也就是商业承兑汇票付款。但后期由于贸易纠纷，物流公司拒绝承兑该笔商业承兑汇票。至于发生了什么贸易纠纷，纠纷责任方在谁，还都在核查中。
　　记者：这件事对上市公司的影响有多大？
　　公司：物流公司是我们的全资子公司，是否需要负全责还需要进一步认定。具体影响都在核查，现在物流公司不光是这一件事情，还存在银行账户被冻结的情况，无法偿还到期债务，然后还存大量应收账款形成坏账的风险。正因为这些原因，公司进行停牌核查，后期我们将做整体解决方案一并解决。
 
　　文章来源：大众证券报

 
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