中韩双方[*{a}*]人近期就中韩自贸区事宜结束实质性谈判，业内人士预计中韩自贸区协定2015年初生效，未来双方90%的贸易产品将实现零关税。由于中韩贸易以海运为主，这将使港口和海运行业率先受益。目前，青岛港正结合中韩自贸区概念，提前谋划开展相关业务。
 
　　据了解，韩国商品在自贸区完全实现之前，普遍面临较大比例的关税，达成协议免税后将大大推动韩国商品对中国市场的出口，作为主要贸易海港，釜山港和仁川港吞吐量将大幅增长。与这两港达成战略合作的青岛港，预期在吞吐量、集装箱业务及未来的邮轮业务呈现大规模成长。
 
　　青岛港相关负责人表示，青岛港韩国线较为密集，目前长锦、海丰、箱运、兴亚海运、高丽海运、南星、中通、中海、泛洋、泛洲等十多家船公司均在青岛开通了直达韩国各大港口的航线，极大方便了中韩之间贸易往来。
 
　　该负责人认为，青岛港到韩国的主干FTA协议的签订，将有效促进化工品等产品的出口，同时带动机电产品、化妆品等货种的进口上量。中韩自贸区的确定，将带来机电产品和农副产品贸易量增长。
 
　　对此，上海国际航运研究中心秘书长、上海海事大学教授真虹日前表示，中韩自贸区实质性谈判为青岛港发展带来绝好历史机遇，“中韩自贸区”带来的中韩贸易快速增长将进一步提升青岛港吞吐能力，特别是适合于中韩贸易物流链需要的甩挂运输和海上滚装运输将呈现良好的发展前景。

 
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