继2013年以净利同比仅增6.7%的速度垫底A股上市银行后，交通银行(601328.SH/03328.HK)今年上半年的净利增速继续下行。2014年半年报显示，交行报告期内实现归属母公司股东净利润367.73亿元，同比微增5.59%。
 
　　“在当前经济增长放缓、经济结构调整深化的大背景下，尽管上半年净利润增速下降，但呈现出缓中趋稳，稳中向好的迹象。”在交行2014年中期业绩发布会上，交行行长彭纯如此表示。
 
　　彭纯指出，银行利润增速基本进入个位数时代，回归常态。按照董事会确定的今后几年发展目标，考虑到风险承受能力，以及为今后长远发展打好基础，管理层认为把握在今年这个增速比较适当。
 
　　2014年上半年，交行息差继续缩小。净利差和净利息收益率分别为2.20%和2.39%，同比分别下降19个和17个基点。其中，第二季度净利差和净利息收益率较*9季度环比分别上升10个和11个基点。实现利息净收入为672.11亿元，同比增长3.39%。
 
　　而交行的资产质量压力也大。截止6月末，集团口径不良贷款余额387.50亿，较年初增加44.40亿；不良率1.13%，较年初上升0.08个百分点；主要受钢贸业务和民营中小企业风险扩散的影响，集中在江浙地区的零贷业务。同时，上半年全行累计压降钢贸风险贷款人民币21亿元。
 
　　针对资产质量的预期问题，交行首席风险官杨东平表示，“到年内甚至明年上半年，不良贷款可能还会继续小幅波动甚至上升，但资产质量总体可控。”
 
　　杨东平进一步解释称，大环境正处于底部修复期，企业经营有一些困难，特别是一些企业自身存在经营管理不善的问题，主业盈利后向不熟悉的领域扩张，加上民间借贷、民间担保，对企业产生了负面作用。
 
　　彭纯也表示，应该看到净利润增速下降、不良率上升背后的亮点，一些指标有向好趋势，比如在利率市场差导致净息差收窄的常态下，二季度净息差环比上升，上升了11个百分点，这体现交行在资产负债结构调整上开始显现成效，比如生息资本的平均收益率提高了21个百分点；高成本负债，特别是同业正在压降；在取消减免手续费、去年上半年基数较大的情况下，中间收入同比增幅仍达13%；没有外部补充下，资本充足率是有所提升；境外业务大幅增长以及子公司收入贡献增加；财富管理领域资产托管规模较年初增长32.76%等。

　　来源：大智慧阿思达克通讯社

 
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