滴滴快的董事长兼CEO程维今日发表至股东信，对近期运营数据进行了披露，同时对用户补贴表态称，滴滴快的对补贴一直非常谨慎小心。过高的补贴，例如达到车费2到3倍的补贴对市场发展是不利的，这将导致欺诈活动的盛行。
 
　　程维称，我们宣布将面向全球投资者融资约15亿美元，以推动下一阶段的发展。在5天时间里，此轮融资就获得了超额认购，因此我们也计划增加融资规模。新浪科技昨日报道，滴滴快的即将完成新一轮的融资，预计本轮融资金额将超过此前传闻的15亿美金，有望突破20亿美金，本轮融资对滴滴快的的估值约在130亿美金到150亿美金之间。
 
　　股东信披露的数据显示，滴滴快的专车业务在中国的市场份额已达80%；每日出租车出行次数达到300万次，占中国出租车召车市场99%的份额；以用车次数来看，规模达到中国排名第二竞争对手的10倍；预计到年底将达到年化总收入120亿美元。
 
　　对于公司未来的展望，程维看好6月刚刚推出的顺风车业务，称顺风车会是中国共享经济*9个突破的领域。此外，滴滴快的即将推出代驾和大巴服务，并成立了大数据机器学习研究院，开发了乘客特征系统，智能地匹配实时交通信息。(木南)
 
　　程维：各位尊敬的股东：今天，怀着对未来的兴奋之情和信心，我们致信给您，并对你们给予的信任表示感谢。
 
　　上周，我们宣布将面向全球投资者融资约15亿美元，以推动下一阶段的发展。在5天时间里，此轮融资就获得了超额认购，因此我们也计划增加融资规模。
 
　　过去3年中，我们已经从中国[*{9}*]的出租车召车服务发展成为全球*5的移动交通平台：
 
　　自五月份以来，我们的每日专车订单数从100万增长至300万，每周增长30%。目前，我们在中国的专车达到80%的市场份额。
 
　　我们的每日出租车出行次数达到300万次，占中国出租车召车市场99%的份额。在中国的360余座城市，已有150万名司机加入我们，而中国的出租车司机总人数约为200万。
 
　　以用车次数来看，我们的规模达到中国排名第二竞争对手的10倍，以及该竞争对手全球规模的至少3倍。
 
　　我们在中国O2O市场拥有最活跃的用户群体，日活跃用户数达到排名第二竞争对手的10倍。
 
　　预计到年底将达到年化总收入120亿美元。
 
　　基于规模优势和高运营效率，司机平均在我们平台上获得的订单量和总收入均超出竞争对手。而即使在竞争激烈的城市，我们在单个订单上的补贴也仅为对手的五分之一。
 
　　文章来源：sina.cn

 
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