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　　当刚刚摘下的岭南荔枝，不出3个小时就摆在千里之外的我们面前时，您是否会感叹，“一骑红尘妃子笑”放在如今，也不过是举手之劳。毋庸置疑，现代物流业的飞速发展，改变的不仅是我们的生活方式，更是区域经济的发展水平。
　　日前，市政府谋划《温州市现代物流业发展规划（2014-2020年）》，酝酿出台《温州市现代物流业发展三年行动计划（2014-2016年）》和《关于进一步促进现代物流业发展的若干意见》。
　　现代物流业 位居服务业第三大行业
　　一头连着生产、一头连着消费，我市物流业近年呈现快速发展的势头。2013年全市完成货运量12362.7万吨，比上年增长3.8%；实现港口货物吞吐量7379万吨，比上年增长5.5%，实现集装箱吞吐量57万标箱，比上年增长10.2%。据初步测算，2013年我市物流增加值达到300亿元，仅次于批发零售与金融业，位居服务业第三大行业。
　　“温州经济总量大，自然资源少，原材料采购和产成品销售‘两头在外’，形成巨大的货物流量，需要现代物流业支撑。”市服务业发展局相关负责人分析道，无论是现代农业、先进制造业，还是生活服务业的转型发展，都离不开物流业特别是生产性物流业提供支持和服务。比如，高端水产、鲜活农副产品，依托于专业物流的点对点快速运达，可以较好地拓展市场。
　　然而，我市目前仍处于传统物流向现代物流转型的起步阶段，面临诸多问题和挑战。市发改委和市服务业发展局在前期调研中就发现，工业企业物流成本较高，本地货源逐渐流失，物流平台规模较小，多数物流企业只能租赁用地开展经营等问题，已经严重制约了我市物流业的发展。
　　三年目标：物流业增加值超400亿元
　　基于我市海陆空立体交通网、民营经济和电子商务等独特优势，规划提出，以物流信息化和智能化为[*{c}*]，以6大物流领域为发展重点，以“4+16+N”物流平台建设为抓手，引进和培育规模化、现代化的物流企业，构建现代物流服务体系。
　　6大物流领域包括：港口物流、大宗商品物流、产业集群物流、电子商务物流、专业市场物流、专业物流，实现我市物流业特色化发展。
　　“4+16+N”物流平台包括：4大综合型物流园区、16个专业化物流中心、N个物流配送节点，构建三级物流节点体系，促进我市物流企业集聚发展。
　　通过三年努力，逐步实现下述目标：
　　——物流总体规模快速增长。全市物流业增加值超过400亿元，年均增长10%以上，物流业增加值占我市服务业增加值比重达到20%左右。物流业总收入进一步提高，全社会物流总费用相对于GDP的比率明显下降。
　　——物流网络节点体系形成。“4+16+N”三级节点网络初步搭建，基本建成潘桥物流园区（一期）、江南物流园区（一期）、瓯江口物流园区（一期），启动建设乐清湾物流园区；建成藤桥门前山物流中心、金属物流中心、塘下汽摩配物流中心等专业化物流中心；建成若干仓储配送点，形成一张覆盖全市域的城乡物流配送网络。
　　——物流企业实力明显提高。力争3A级及以上物流企业超过30家，5A级物流企业超过1家；新设立的物流企业联盟超过5家；营业总收入在5亿元以上的物流企业超过5家。
　　——物流支撑体系较为完善。“智慧物流”建设取得明显进展；物流企业的信息化建设加快推进；温州市公共物流平台加快搭建，与我市现有物流平台实现数据转换和接入；物流标准化试点工作逐步推广。
　　另外，《关于进一步促进现代物流业发展的若干意见》进一步明确了对重大物流项目招商、物流企业信息化建设、物流设施装备提升、物流企业品牌培育和整合重组、航空货运航线发展等方面，给予财政、土地等政策扶持。