《证券日报》市场研究中心和同花顺数据统计显示，陆路运输行业共有44家公司（同花顺所指行业），一季度基金隐形19只陆路运输股，占该行业个股总数的43.18%，累计持股数15224.52万股，累计持股市值约65433.16亿元，基金隐形陆路运输股包括长江投资（600119）、海南高速（000886）、怡亚通（002183）和澳洋顺昌（002245）等股。

　　从增仓角度看，赣粤高速（600269）（4390.22万股）、楚天高速（600035）（2949.98万股）、山东高速（600350）（1541.91万股）、怡亚通（1104.93万股）、福建高速（600033）（999.40万股）、深高速（600548）（924.02万股）和交运股份（600676）（501.81万股）等7只个股基金持股数超500万股。

　　比较典型的是怡亚通，该股在今年一季度受到4家基金追捧，一季度基金累计持有1104.93万股，较上期增持72.04万股。其中，中小企业板交易型基金持有306.33万股，较上期下降84.69万股，位居第六；汇添富成长焦点股票型基金持有300万股，持股数未发生变化；泰信优质生活股票型基金持有280.20万股，属于入驻的机构；中海分红增利混合型基金新进218.39万股。一季度受到基金投资者的青睐，是受今年中期业绩预喜的影响，公司预计2012年1-6月净利润比上年同期增长幅度为0-30%，业绩变动的原因是根据2012年一季度的业绩情况，预期2012年上半年度的业绩8546万元～11105万元。

　　从市场表现看，基金一季度隐形的陆路运输股中，4月全部实现上涨，有13只个股跑赢大盘，占比68.42%。其中，长江投资（33.15%）、海南高速（20.51%）、怡亚通（19.71%）、澳洋顺昌（19.71%）、交运股份（16.22%）、现代投资（000900）（14.26%）、申通地铁（600834）（11.76%）、中原高速（600020）（11.02%）和强生控股（600662）（10.20%）等9只陆路运输股4月涨幅超10%。

　　比较典型的是长江投资，该股4月涨幅*6，该股4月股价飙升是受“金改”主题投资的影响，4月涨幅为33.15%，跑赢上证指数同期涨幅27.25个百分点，一季度仅1家基金持股，诺安多策略股票型基金持股数为107.26万股，较上期下降28.01万股，诺安中小盘精选和摩根士丹利华鑫多因子精选两基金一季度退出该股前十大流通股东；股东人数较上期下降2.5%，筹码较为集中。

　　中金公司维持十二五期间5万亿的投资预测不变，其中高速公路投资3万亿，同比增长35.4%；农村公路投资1.4万亿，同比增长46.7%，其他公路投资6千亿，同比下降33.7%；农村公路将是十二五投资的重点，从细分市场来看，农村公路整体新建里程有限，但未来重点在集中连片特困地区的农村公路建设，农村公路改建升级和管理养护。短期来看，预计2012年公路投资完成1.2万亿，同比下降5%。

　　同时，从高速公路的需求看，未来十年是其建设期，但资金是瓶颈。十一五期间，高速公路新增通车里程3.3万公里，根据交通部发布的十二五规划，高速公路十二五期间的计划新增通车里程3.4万公里，高速公路网尚需大规模建设。但由于我国采取“借款修路、过路收费、收费还债”的模式，高速公路的建设更大程度上依赖于银行贷款，根据交通部的数据，目前全国收费公路的整体债务比例约为64%，资金瓶颈是高速公路投资*5的风险。公路投资的增长仍主要取决于高速公路的发展：虽然农村公路在十二五期间仍作为交通部的工作重点继续推进，中央投资力度稳中有升，但十二五期间交通部能否完成5万亿投资，主要仍取决于高速公路的发展；高速公路投资每变动10个百分点，对整个公路投资变动的影响为6.0个百分点，而农村公路每变动10个百分点，对公路投资变动的影响为2.8个百分点。与农村公路建设相关的更多为地方建筑企业，尤其是国家重点支持的11个集中连片特困地区和西藏、四省藏区、新疆南疆三地州等地的建筑企业，重点地区的主要建筑公司，包括葛洲坝（600068）、成都路桥（002628）、四川路桥（600039）、中铁二局（600528）、龙建股份（600853）、安徽水利（600502）、西藏天路（600326）、北新路桥（002307）和新疆城建（600545）等，建议投资者重点关注，同时对于以公路建设为主业的大型建筑公司也将可能从中受益，如中国交建（601800），中国中铁（601390）、中国铁建（601186）等。