最近几天，TPP炙手可热，热度有超越当年的WTO之势。TPP协议达成以后，网络上热议不断，TPP遏制中国、压垮中国经济、“狼真的来了”、“短期对中国经济影响有限”等各方消息让很多人既困惑又恐慌。

　　TPP即太平洋战略经济伙伴关系协定，目前已包括环太平洋的12个成员国加入，这个“影响全球40%的经济”的自贸协定中，唯独缺了中国经济体，也难免让国内外人士议论纷纷。

　　TPP各项规定中最受人关注的是“零关税”条款，规定成员国之间在进行贸易时取消所有商品的进口关税。国家发改委张建平近日称，TPP协议的达成对中国的贸易和出口、以及国民收入会有一定程度的负面影响，或将带来就业减少和产业流失。尽管有专家称TPP对中国经济的冲击相当有限，然而，不可忽视的是TPP协议生效后将对中国六大产业不同程度的冲击和影响。

 

　　TPP生效后，将会对中国的农产品及基础产业产生一定的冲击，TPP成员国越南、智利、秘鲁等都是农业大国，主要贸易类型包括农业、渔业、林业、矿业等，厦门大学经济学院王艺明近日表示，中国相关的农产品和基础产业会受到较大的影响，可能会涉及到几十万人甚至上百万人的就业问题。同时，生产这些产品的地域也会受到很大影响。

　　王艺明认为中国的应对农产品及基础产业冲击的措施是，将出口转向内需，提高中国经济体系的冲击能力，并且巩固与东盟、日韩等双边多边的经贸合作。

　　TPP特殊的贸易协定是取消出口到TPP国家的纺织品和服装的关税，作为劳动密集型产业的中国纺织服装行业，必将会受到一定程度的影响。TPP协议成员国中越南、秘鲁、墨西哥等纺织大国，取消关税和提升这些国家纺纱产业的竞争力，高顿财经研究院成本研究员Mike认为，出于成本的考虑，原本属于中国的订单将会被转移到TPP成员国，这样一来，TPP成员国将会从中国赢得更多的服装市场份额，成员国的纺织业将会快速发展。

　　其实，近几年，随着国内纺织服装综合成本的增加，中国纺织服装行业出口生意本已难做，TPP协议落实后，将会给纺织服装行业带来不小的影响。

　　TPP生效后，美国和日本这两大汽车制造国将会有更紧密的合作，零关税后，将会对美国和日本的汽车贸易起到不同程度的促进作用。东南亚市场是日系车的主场，美国有望分得一杯羹。尽管2014年中国汽车贸易已经实现逆差，以内需为主，但对中国车企仍然会有一定的影响，部分车企可能面临将汽车零部件的生产线向东南亚国家转移，而东南亚国家本身在原材料方面占有优势。

　　但是，不可忽视的是，目前中国的汽车产业链在全球仍然具有较强的竞争力，作为全球*9大车市，短时间内中国的汽车零部件不会发生大规模转移。

　　TPP成员国中，新西兰和澳大利亚是畜牧大国，新西兰主要出口乳制品、肉类、林产品等，澳大利大以出口农牧业、羊毛和羊肉、矿业等为主。TPP协议一旦生效，将会对中国制造的乳制品出口产生一定的冲击。

　　需注意的是，新西兰作为乳制品出口大国，目前有三分之一的乳制品流向中国市场，中国作为新西兰*5的市场，新西兰不会因为加入TPP就不再遵守之前与中国的贸易协定。

　　TPP协议落实后，成员国中的马来西亚、越南或许将对中国的电子产品制造行业产生的影响较小，目前这些国家的家电多在中国生产，东南亚的很多国家都没有使用中国品牌的家电产品，但也应该积极的推进中国与东盟、中韩的关税自贸协定，让中国电子产品制造行业受惠。

　　跨境电商贸易已经突破了地域和政策限制，是针对全球消费者的新型贸易模式，作为未来贸易的趋势之一，TPP落地对中国的跨境电商行业不会产生太大的冲击。中国目前跨境电商的交易额远远比不上传统类大宗商品的交易额，但跨境电子商务蓬勃发展，阿里巴巴跨境B2C事业部工作人员称，如果把中国强劲的消费市场摆在TPP成员国面前，他们也许会更加开放的看待中国市场，未来中国也许可以通过跨境电商创造一个新的贸易规则。

　　事实上，中国的前五大贸易伙伴中包含了4个发达经济体，分别是美国、日本、欧盟和香港，即使中国暂时没有加入TPP或者最终不加入TPP，其对美国、日本等发达国家的货物贸易出口也仅是比加入TPP多了5%左右的关税税率，整体影响非常有限。何况，中国制造业的整体实力依然强劲，中国有对抗外来贸易冲击的底气。

　　但是，中国不能盲目自信，对待TPP等多变双边贸易协定，该持有开放和积极的态度，就像当年加入WTO一样，融合是大势所趋。

　　▎本文作者陈凤玲，来源高顿网校。更多内容请关注微信号“高顿网校”(gaoduneclass)，满满的会计实务干货，免费网课随心听。原创文章，欢迎分享，若需引用或转载请保留此处信息。