10月8日，上海市交通委正式宣布向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可，滴滴快的也成为国内*9家获得网络约租车平台资质的公司。
　　同时，上海市交通委将允许符合相应条件，并经过审核的车辆接入网络约租车平台，通过审核的司机也将获得平台颁发的从业资格证。
　　经营资格证书有效期为1年
　　滴滴快的昨日在官方微博上公布的经营资格证书显示，证件发签日期为2015年9月16日，有效期至2016年9月16日，获证单位为“上海奇漾信息技术有限公司”。滴滴快的解释称，上海奇漾信息技术有限公司正是旗下专车运营实体，运营品牌包括滴滴专车和一号专车。
　　滴滴快的CEO程维认为，这是中国乃至全球范围内颁给网络约租车平台的*9张许可证，无论对城市出行还是中国移动互联网的发展，都将是一个里程碑。
　　在此之前，专车平台的运营规范问题一直都是社会关注的焦点。有媒体9月报道称，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》会在近期向社会公布，对参与网络约租车运营的公司、车辆、司机都做出具体要求，并将专车数量的管控权交给地方政府。
　　“上海模式”设置准入条件
　　据了解，约租车“上海模式”允许符合相应条件的车辆接入网络约租车平台，除了要求平台方具备企业相关资格和所在地的服务能力，还需获得互联网业务资质和电信业务经营许可证，平台数据库接入监管平台，注册服务器设置在中国大陆境内等。
　　上海市交通委强调，车辆需要通过平台审核后获取营运证，司机也需要通过平台审查后获取从业资格上岗证。
　　司机方面，约租车公司对其年龄、驾龄、过往驾驶记录等设置明确的准入条件，建立培训制度;服务方面，约租车公司对接入平台的车辆和司机，进行严格的安全核查，建立健全服务规范，设置乘客投诉渠道，维护消费者的合法权益。
　　不过，对于更为具体的车辆及司机准入细则，滴滴快的称后续会公布，上海市交通委主任孙建平也称，现在是试点方案，需等待交通部相关具体通知出台后，再进行调整。
　　“约租车档次应高于出租车”
　　对于滴滴快的获国内首张专车牌照，有分析认为专车有望在全国寻得路径走向“合法化”。不过也有疑问声音：除了滴滴快的的专车平台，其他专车平台该如何管理？
　　上海市交通委主任孙建平表示，新的一个业态冒出来以后，现在关键的就是要确定一个规范。”我们现在和滴滴达成高度的共识也希望规范。上海在这个问题上面鼓励创新，现在孩子已经出来了，要补证，补证要有条件。
　　而在约租车的定位上，孙建平表示，要通过创新实现约租车与巡游出租车的差异化发展，实现错位竞争和优势互补。“约租车的车辆档次应高于主流的巡游出租汽车，相应地，其运价和服务也应高于和多于巡游出租汽车。”
        本文来源：新京报