沪深股市昨日走势变得较反覆，上证综指收报2,356点，倒跌0.72%。至于港股全日备则受沽压，而观乎中资股仍以个别发展为主。国务院总理李克强日前与俄罗斯签署包括高铁项目备忘录，加上发改委公布三项铁路项目批覆涉近千亿人民币，刺激基建铁路相关股逆市造好，当中中国南车(1766)和中国北车(6199)分别升5.92%及4.94%。
 
　　昆仑能源(0135)过去一段时间持续走疲，昨曾低见10.14元，惟稍高周二所造出的52周低位的10.12元，最后以10.2元报收，跌0.04元，跌幅0.39%，论表现已优于大市。由于昆仑现价离年低位不远，过去一段时间累积的跌幅也颇大，在超卖情况趋于严重下，不妨加以留意。昆仑反覆走低，除与盈利未如理想外，大行唱澹也成为推低股价的藉口，而观乎该股退至现水平，已远低于大行的目标价，令其值博率提升。
 
　　集团较早前公布截至今年6月止上半年业绩，收入227.63亿元，按年增加17.2%。录得纯利倒退13.8%至31.71亿元，归因勘探与生产和LNG接收站溢利降幅较大；每股盈利39.3仙。不派中期息。昆能今年预期PE12.52倍，低于其他燃气相关股。
 
　　昆仑去年天然气销售、液体天然气接收站、天然气管道等盈利EBITDA，占总盈利高达77%。据《彭博》早前引述消息报道，中石油集团拟合并旗下燃气资源，建立一间单一燃气公司，与私营对手竞争。中石油集团拟向昆仑注入非上市的昆仑燃气资产，料最快有机会于年内注入。据悉，按昆仑燃气约2倍市账率计，收购代价高达30亿美元。趁股价寻底博反弹，上望目标为50天线的12.4元，惟失守10元关则止蚀。
 
　　港股续疲 沽轮16737派用场
　　港股再度失守23,000关，走势进一步转弱，若看澹大市短期走势，可留意恒指瑞银沽轮(16737)。16737昨收0.215元，其于明年4月29日到期，行使价为22,400，现时溢价9.23%，引伸波幅28.56%。此沽轮虽仍为价外轮，惟因有较长的期限可供买卖，现时数据又属合理，故不失为澹市下较可取的吸纳选择。
 
　　名人名言：每个人都有一定的理想，这种理想决定着他的努力和判断的方向。

 
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