营改增的那个税收优惠政策的出台除了为相关企业减轻了税负，更提高了纳税人的积极性，使得各地的税务收入有了明显的增长。根据*7的统计数据，辽宁大连市国家税务局在2013年的税费说让达到了529亿元。

　　记者了解到，除“营改增”4个月减税4.5亿元外，全年出口退税（含免抵）140亿元，其中直接退税88亿元；各项减免税120亿元。全年共组织国税收入529亿元（不含海关代征），其中地方级收入115.2亿元，同比增收3.4亿元，增长3.1%。从各税种来看，实现国内增值税241.5亿元，国内消费税136亿元，企业所得税128亿元。

　　受制于国际、国内经济下行，2013年大连市部分行业发展速度有所减缓，企业经营压力明显增大，但中间得益于“1+7”个行业“营改增”试点减税政策，以及2014年铁路运输、邮政业再扩围利好预期，逐渐部分对冲了外部环境的负面影响。三中全会后，中央关于全面深化改革的若干重大决定，特别是财税改革举措，对大连市经济发展无论目前还是未来都带来了积极有利。
 

　　“营改增”政策于2013年8月1日“落户”大连市，共涉及8.9万户纳税人，其中一般纳税人6771户，小规模纳税人82998户。4个月来，大连市增值税纳税人整体减轻税收负担4.5亿元，其中试点纳税人因为改征增值税直接减税3亿元，原增值税一般纳税人因为购入应税服务增加抵扣减税1.5亿元。市国税局相关负责人表示，“其实‘营改增’后，减轻的税负远不止这个数据。显性上看，‘营改增’直接受益者是现代服务业，部分制造业企业直接减税效应不那么突出，但从隐性方面分析，‘营改增’能够避免重复征税，制造业企业购买服务负担的增值税可以抵扣，这就是*5的政策亮点。至于通过‘营改增’打通第二、第三产业的抵扣链条，则更体现了该政策的现实和长远意义。”此外，“营改增”解决了营业税体制下服务贸易出口无法退税或减免的弊端，降低了税负，增强了服务贸易的国际竞争力。前4个月，零税率应税服务共申报免抵退税1.3亿元，跨境服务申报免税销售额35.3亿元，按行业税负率估算减免税额6935万元。

　　据了解，大连市相当数量的企业在“营改增”的普惠下，税负都有了一定程度的降低。“我公司原月度营业税纳额度约为50万元，由于支线运营中燃油附加费和船舶租金成本高，从而使进项税额大于销项税额，‘营改增’以来减少缴纳税款200余万元。”大连集发环渤海集装箱运输有限公司财务经理贺铁骊说。而大连公交集团在“营改增”之后，初步估计一年节省税负约1800万元。据该集团财务负责人介绍，按销项税率11%计算全年销项税金大约为5000万元，但集团采购营运车辆的进项税额加上采购燃料、配件取得的进项足以抵扣销项税额。
 

　　2013年前11个月，大连市汽车配套产业发展迅猛、表现抢眼，实现税收35.6亿元，以28.8%的增幅高于全国15.2%的平均水平，对全市经济增长予以正面拉动。大众一汽发动机有限公司2013年缴纳增值税4.4亿元，同比增长10.5%，应缴纳企业所得税3.7亿元，同比增长108%，比去年翻了一番还多。该公司财务负责人徐金秀说，“大众品牌汽车由于发动机性能好，受消费者喜爱程度较高，而多年来的税收优惠给企业提供了大笔资金用于技术改进和产品升级，发动机性能稳步提升，销量大增，由此也带动整车的销售形势良好，形成良性循环。”据统计，从2009年至今，该企业享受国家两免三减半税收优惠累计6亿多元。由于有充足资金作保证，企业发展后劲十足，现已在长春市设立了分厂，以进一步扩大规模，提升产能。未来发动机年产量将达到50余万台，规模发展的格局已经确立。
 

　　2013年，大连市金融业税收26.9亿元，增幅达到21.1%，高于全国同行业13.3%的增长比例，其中银行业所得税全年累计入库首次突破20亿元大关，达到20.6亿元的历史峰值，较去年同期增长17.8%。权威性研究咨询机构发布的“第五期中国金融中心指数报告”，大连市的金融产业绩效、金融机构实力、金融市场规模、金融生态环境等四大指标继续稳居东北首位，各类金融及融资类机构已突破600家，金融市场规模位列全国前四。大连市银行业发展的良好势头主要得益于国家政策。金融放贷政策收紧后，银行企业把有限的贷款资金投资给更加优质的客户群体，保证资金回笼的良性循环，同时受供需关系影响，贷款利率也有所提升，存贷利差增大使得银行业利润更加可观，在税收上也就有了积极的体现。借银行放款紧俏的契机，非银行金融机构也迎来了广泛市场。大连华信信托投资公司就以3.4亿元的缴税额，位居大连市金融业纳税大户之列，较去年同期的1.9亿元增加了1.5亿元，增幅近80%，体现了反哺社会的积极责任。