编者按：周三，丰田和日产表示，它们一共会在全球再召回660万辆汽车。这次召回也是因为气囊问题，对可能有问题气囊的汽车的召回是从2008年开始的，可以说这个问题由来已久。
　　日本三大汽车制造商丰田(Toyota)、日产(Nissan)和本田(Honda)，扩大了召回汽车的范围，以更换可能有问题的高田(Takata)安全气囊，此举意味着这一目前影响全球逾3000万辆汽车的安全危机进一步深化。
　　周三，丰田和日产表示，它们一共会在全球再召回660万辆汽车。
　　而受安全气囊影响*5的本田，则成为本周第三家扩大汽车召回范围的日本汽车制造商，新涉及的装有高田安全气囊的汽车达480万辆，其中172万辆位于日本。此举令本田因这一安全气囊事件召回的汽车数达到1920万辆。
　　此前，部分高田气囊曾在使用中发生爆炸，导致碎片在车内四处溅射——这一问题与美国和马来西亚发生的至少6起死亡事件有关。目前，汽车制造商正在调查事故原因。
　　对可能有问题气囊的汽车的召回是从2008年开始的。不过，多数此类举措还是发生在过去两年。总部驻东京的安全气囊制造商高田(Takata)，已因对这一安全危机的回应方式，受到了美国监管机构的强烈批评。
　　高田拒绝置评丰田及日产扩大召回汽车数量的举动，表示此举是汽车制造商作出的决定。
　　丰田表示，该公司将把召回范围扩大至包括2003年至2007年间生产的35款车型。
　　这轮*7的召回举措会影响500万辆汽车，其中140万辆在日本，130万辆在欧洲。丰田将用新的设备更换前排副驾侧和前排驾驶员侧的安全气囊气体发生器。
　　丰田表示：“在日本市场收集的部件中，部分型号的安全气囊气体发生器被发现时间久了会受潮。”
　　丰田表示，该公司并不清楚进入安全气囊的水分与气体发生器炸裂的可能性是否有关。
　　此前，高田曾经承认，在发生事故时，前排副驾侧安全气囊的气体发生器可能会炸裂，并喷溅出金属碎片。
　　而在*7这轮召回过程中，日产公司在周二表示，该车型经销商将对2004年到2007年间生产的160万辆汽车的安全气囊气体发生器开展测试，并在必要时予以更换。
　　一名日本国土交通省官员表示，这次扩大召回范围是一种预防性措施。两家企业均表示没有出现相关事故或伤亡的报告。(来源:金融时报)

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