上周末，WTI（美国西德克萨斯轻质原油）报40.74美元，较11月2日（上一周期届满之日）收盘价下跌5.40美元/桶，布伦特收盘价为43.61美元/桶，较11月2日收盘价下跌5.18美元/桶。

　　据金银岛测算，截至昨日（11月16日），即本轮第九个工作日，汽柴油对应下调幅度为40元至50元/吨，调价窗口为11月17日24时。

　　本计价周期以来，美国原油库存不断增长，市场对明年市场超供产生担忧。此外，美元汇率也在不断上涨，国际油价整体呈现下滑趋势。

　　对于国际油价继续下跌的原因，安迅思成品油行业分析师杨丹认为，作为衡量制造业景气程度的重要先行指数，中国10月份PMI连续8个月低于荣枯线。而受疲弱的全球经济和强势美元的影响，美国10月份PMI创出逾两年来的最低水平，需求面上无利好支撑。另一方面，欧佩克预计维持不减产政策，全球石油供应过剩的局面恐得到延续。

　　此次调价之前，2015年成品油零售限价经历了10次下调、7次上调以及4次落空共21轮计价周期。其中，汽油涨跌互抵后共下调440元/吨，折合93号汽油下调0.32元/升，柴油共下调495元/吨，折合0号柴油下调0.44元/升。

　　据中宇资讯分析师孙晓飞介绍，若本次调价落实，则国内93号汽油将继续维持在“5元”时代，私家车主仍可享受低油价带来的冬日温暖。
        本文来源：新京报