2017年10月31日，《中华人民共和国船舶吨税法（草案）》提请十二届全国人大常委会第三十次会议审议，保持现行税制框架和税负水平基本不变。

《中华人民共和国船舶吨税法》已由中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议于2017年12月27日通过，本法自2018年7月1日起施行。2011年12月5日国务院公布的《中华人民共和国船舶吨税暂行条例》同时废止。

船舶吨税是针对船舶使用海上航标等助航设施的行为设置的税种。继烟叶税法后，船舶吨税法是根据税收法定原则由税收暂行条例上升为税收法律的又一个税收立法项目。

草案明确吨税的征税对象是自我国境外港口进入境内港口的船舶，沿用了暂行条例所附《吨税税目税率表》，税目按船舶净吨位划分为4档：不超过2000净吨、2000至1万净吨、1万至5万净吨、超过5万净吨；税率根据船舶净吨位和吨税执照期限长短分别设置，并分为普通税率和优惠税率。

资料扩展：

船舶吨税亦称“吨税”。海关对外国籍船舶航行进出本国港口时，按船舶净吨位征收的税。其原因主要是外国船舶在本国港口行驶，使用了港口设施和助航设备，如灯塔、航标等，故应支付一定的费用。有的国家因此也称吨税为“灯塔税”。外商租用的中国籍船舶、中外合营企业等使用的中国籍船舶和我国租用航行国外兼营沿海贸易的外国籍船舶，都应按照规定缴纳船舶吨税。对应纳吨税船舶经特准行驶于我国未设海关港口的，则由当地税务局代征。

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