读了现代快报10月16日的社评《愿早日传来“降份子钱”的消息》后,很有同感。要“降份子钱”,必须先对出租车公司的财务进行审计。
 
  首先是要通过审计弄清“份子钱”标准的依据,结构合理不合理。其次是要通过审计弄清“份子钱”的去向,各种开支是否合理。再则是要弄清“份子钱”的工资福利分配是否合理。曾读到过北京日报的一篇报道,称出租车公司属于高收入行业,公司中层干部的年薪超过20万元,和出租车司机收入相比悬殊。
 
  管理、收支不合理的部分就是“降份子钱”的空间。如果只是要求出租车公司“降份子钱”,又拿不出依据来,很难落到实处。

 
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