9月19日，北京大学国家发展研究院主办、搜狐财经[*{7}*]网络支持的“中国经济新常态下的企业机遇”论坛在北京大学英杰交流中心举行。香港永隆银行董事长、原招商银行行长兼首席执行官马蔚华做主题演讲，以下为演讲部分内容：
 

　　马蔚华：收购就是这样，有很多惊涛骇浪，你要看准方向，坚定不移。有很多的案例，比如说王健林收购美国的院线等等。特别要提的就是李书福收购了沃尔沃，就在上个月李书福收购的成果显现出来了。他自己收购以后投入了100多亿美元，真正的产品出来了，就是它的一个新款的吉普车。大家都过去认为沃尔沃是最安全的，我看过沃尔沃的汽车博物馆，它是有辉煌历史的，但是这几年它的样子越来越不好看。李书福就把模样比较丑的汽车打扮得非常漂亮，新款的1927台全球首秀，里边是将近宾利的装修而且是混合动力，将来是无人驾驶，几乎是全球*4的。所以吸引了全世界的眼光，我代表中国企业俱乐部也参加了它的全球首秀，吸引了国内外的关注。
 

　　李书福的成功确实是中国企业家在海外收购一个国际品牌的成功。而且是百分之百的拥有这个品牌，而且他非常成功的一点，他把价格压得很低，就是战略和实际。他选择的时机正是在金融危机的时候当时福特急于撤出沃尔沃，它撤出很多人要进去，为什么非得选择把价格压得很低的李书福呢？李书福*5的一个杀手锏就是中国市场，他说我当时并购的时候，我跟李书福是好朋友，我说有三点你必须得重视要解决。一个是你能搞定工会吗，在欧洲的工会非常重要。第二你的文化能和它的文化融合吗。第三你有源源不断的后续资金吗。我说这三条你要有把握你就可以干，没把握你就有风险。后来就证明了这三条都达到了。他说你们工会不是要福利吗，你们的福利来源于不就是要有汽车的销售吗，谁能保证汽车的销售，在金融危机的时候只有中国，那年中国经济的贡献是50%，中国年销售量是2000万，20%就是400万，全球最多的奔驰是300万，李书福说我20%了我就全球销售*9了。所以只有销售才有利润，只有利润才有福利，所以工会被他说服了。工会站在李书福一边，而且李书福用中国的文化、人情味，感染了沃尔沃CEO，这个CEO对他太好了，还有很多老沃尔沃欧洲汽车界的元老也是。李书福说我完全不管事，完全是瑞典人管。所以我觉得李书福是很成功的。
 

　　特别在今年，沃尔沃在中国市场的销售额确实超过了美国的市场，而且他对未来充满信心。
 

　　我就是讲，并购不是理论问题，是实践问题，如何把握实践，把握时机，这都是智慧和情商的问题。然后整合，我当时收购以后你怎么样使它能够在三年内或者是五年内来用事实阻挡质疑者的那些疑问。当时在永隆银行，我们当时是叫做联动，业务联动，内保外贷，外保内贷。因为在香港客户很多都是在珠江三角洲，而珠江三角洲又是招商银行发展成长的重要的一方面。所以把香港的客户到内地，内地的客户到香港，联动业务嘛。*9个当时我们推出的叫汇款外现，跨境人民币结算，IPO收款，贸易融资出口，收汇、结汇，这些都非常有特色。这些只有在两边，在两个不同制度下，可以把业务做起来，如果没有香港这个分行你做不了，这样就迅速把客户资源带来了。
 

　　然后我们把国内的这些信用卡和它的信用卡连成一体，见证开户，把国内的私人银行客户介绍给银行。在香港的理财、投资、移民、港股投资、网上预约跨境服务等等，随着中国越来越开放，这个业务市场就越来越大。所以这几年的业务增长非常快。因为永隆银行是有全牌照的，全牌照可以综合化经营，这样有更多的空间来推出更多的产品。这些事不多讲了，就是说你要迅速地利用两个资源、两个市场，它们的优势整合就起到了1+1大于2的作用。在这背后你要做大量的融合，因为当时香港正在经历由于雷曼导致的危机。我们保证几年内不裁员，特别是品牌的保证，银行的品牌，包括名声的保留这都很重要，大家对于一个75年的历史都看得重。另外它原来银行有三个弱点，家族银行、保守银行、内地没网点，这原来是他们三个最弱的地方。我们并购的时候把它变成了三个亮点，因为它是家族银行，我们就建立一个新的治理结构。因为它内地没有网点，招商银行内地网点可以补充它的弱点。因为它保守，几乎没有新客户，我们通过开拓这些新业务带来了大量的新的客户。所以它的弱点变成了后来的亮点。尽管是一河之隔，香港由于历史的原因，和大陆还有很大的文化差异。所以我们做了很多这方面的工作，现在建立了很多，比如说沟通信箱，比如说跟骨干、核心员工的交流。比如说鼓励原有的团队，各种激励的作用等等，反正现在大家原来的隔阂，应该是文化成为了推动银行比较的作用。
 

　　我觉得现在这个时机，中国经济放宽，但是我们走出去是个好时机。而且国外的市场可是大有作为，但是我们必须头脑清晰，必须学会怎么样的应对这些市场。
 

　　谢谢。