库存高企，让急需利好的南沙楼市心急如焚，昨天大早，又有开发商号称获悉自贸区已获批，可惜没多久就被辟谣。
 
　　但也并非木有好消息，国务院要求商务部协助天津和广东进行自贸区框架设计，最快年底完成，这条来自权威人士的重磅，让广东突围自贸区已无悬念。
 
　　究竟自贸区走到哪一步？上海证券报从各权威人士处挖出了*7进度。目前，方案还在大刀阔斧地修改，值得庆祝的是，这次修改从名称到内容，都作出重磅升级。
 
　　改名 从区域升至国家级
 
　　广东申报自贸区原名为“粤港澳自由贸易园区”，现改为“中国(广东)自由贸易园区”。改名之后，去除了港澳、试验区的字眼，冠上“中字头”，成为升级版自贸区。
 
　　这意味着广东申报的自贸区已不再是区域级别，未来的行政级别和定位也要进行调整。广东消息人士透露，改名是自上而下的要求，属于国家战略，为此做出重大修改，但不便透露更多的细节。
 
　　内容 强调粤港澳合作
 
　　此前方案中有很多超前的创新内容，也将被修改，更多是复制和推广上海自贸区的经验。从广东自贸区的名字上不难看出，“中国(广东)自由贸易园区”并不像上海自贸区那样含有“实验”二字。而且，新方案未来将会更加突出香港和澳门的作用，强调粤港澳的合作。
 
　　扩容 南沙争取发展空间
 
　　广东自贸区还可能会借此番修改之机扩容。珠海市正力推珠海保税区和珠澳跨境工业区(珠海园区)纳入自贸区申报。与此同时，广东方面也就此事与商务部进行了沟通。
 
　　而目前广东自贸区的四块拼图，南沙新区保税区、前海新区、横琴新区以及广州白云机场综合保税区，正加紧为自贸区做足准备。
 
　　南沙新区在不断争取发展空间，目前正在推进负面清单制度改革，9月1日正式实施的《广州市南沙新区条例》，也在金融保险等9大重点领域给南沙更多施展空间。
 
　　珠海拱北海关则将复制上海自贸区14项海关监管服务创新做法，结合实际，争取在今年年底之前实施先进区、后报关、智能卡口等多项措施。在通关政策上，横琴的“一线放宽、二线管住”，与上海自贸区的“一线放开、二线管住”，仅有一字之别。
 
　　完成封关运作这一“基础动作”的还有白云机场保税区。7月底，广州白云机场综合保税区(一期)于正式封关运作，不断提高通关效率。
 
　　深圳前海在先行先试方面的动作，特别是在金融创新方面，一直被视为上海自贸区在金融创新方面的竞争者。

 
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