2014年11月20日，广州车展正式开幕当天，长安汽车总裁张宝林接受了媒体专访。今年，长安汽车在自主品牌中市场表现抢眼。并且有一系列新锐的营销活动，在国企中独树一帜。长安汽车的互联网营销一直深入人心，长安汽车党委书记、副总裁朱华荣的新浪微博更是已经成为汽车界的活跃大V。在广州车展专访现场，张宝林同样妙语连珠、观念前卫，引得媒体一片惊异与夸赞。
 
　　张宝林：很高兴，现在我的*10的报纸就是《×××报》，报纸现在基本不看了，中午睡觉的时候就拿《×××报》看，实际上《×××报》帮助我进入了睡眠状态。一般来说，大概能看5、6分钟看完就睡着了。现在是新媒体时代，很多新闻我们不一定通过报纸看，看电视都比较少了 。
 
　　张宝林：长安汽车今年到现在为止通过天猫销售七千多，据我了解他们说销量是最多的，我没有核实过。
 
　　长安比较重视电商这一块的业务，也积极的参与来做这个事，比较重视。
 
　　这块的发展我们也非常关注，你刚才讲的迅猛发展期、快速发展期，我基本上同意，这一块电商到现在为止，依托一些新的科技电子技术来发展，也可以说爆发期。比如说长安今年一下销售了七千，翻了几翻，从这个角度来讲，也可以这么理解。我觉得未来还会继续发展下去。
 
　　我也经常跟大家交流，我说这东西能不能取代4S店，或者能不能改变企业营销的模式，我认为这个问题很值得研究。我个人有一个不太准确的判断，在先进的科学技术面前，任何传统的壁垒都会被打破，我是这么看的。
 
　　张宝林： 我们最近成立了一个客户关系管理部。我们认为未来要把这些散居在各个方面的终端客户要管理起来，无论电商怎么变，最后你只要把客户掌握就行了。
 
　　我们专门成立了一个IT中心， 现在 有500多人。我们要把所有的客户、产品力、 前端的供应商、甚至包括在网上浏览过的单个的个体，都通过我们的IT，将信息汇集起来。从这方面来做好服务，也包括后市场、汽车金融、物流以及客户管理，这就是我们的战略。
 
　　张宝林：没想到国内的微车市场也在转型升级。我们最近也在反思，从去年开始，也没说完全缓过劲来，轿车基本上有点看到了一点眉目的情况下我们又在研究微车。我们成立了专门的事业部，要加强它的研发力度。长安有7000个研发人员，搞微车的有600－700名，远远不够，要充实研发力量。
 
　　但是V车的型态可能还会发生变化。我们前天在山东搞的品牌建设，我们高管全部在那听，也找了很多各个品牌的微车用户，未来他们的微车期望比较模糊，消费者也比较模糊。现在用微车的，问他两年以后会买什么车？答案是买SUV，也有的说买MPV，有的说买货车，说不清楚。未来的市场还会有有，但是型态可能还会发生变化。
 
　　“明年销量增加20万，完不成算不及格，没水平！”
 
　　对于明年的市场预期，张宝林表示轿车不能比今年增加20万辆就是“没水平”：
 
　　张宝林：长安汽车今年销量大概250万-270万辆，市场占有率大概是11.3%左右。明年要增长到280万辆。 今年我们自主的轿车销量大概53万-54万辆，明年到达到70万辆。明年还有有一系列的新车。明年销量增加20万，完不成就算不及格，没水平！

 
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