汽车企业战略转型主要有两个标志，一是能源标志；二是从依靠成本打天下，升级为依靠技术、品牌、品质、服务和成本五位一体的综合实力来打天下。2013年11月21日，华晨汽车携旗下中华、金杯两大自主品牌15款整车和4款发动机亮相广州车展，并上市了“金杯新海狮、中华H220”两款全新车型，展现了华晨产品的升级换代，从简单的、初级的低成本取胜，升级为依靠综合竞争力取胜。
 
　　作为细分市场的[*{a}*]者，金杯新海狮优化升级了底盘结构，并使承载力较传统轻客提升了10%，达到了1200KG，以“新外观、新技术、新体验”三项创新再次定义了国内轻客的新标准，将全面征战商务轻客市场。而H220的上市，再次拓宽了其中华品牌的产品布局，实现了华晨中华在A级车领域的全覆盖，预示着华晨汽车战略转型初级目标的达成，也预示着华晨集团的转型升级进入攻坚期。
 
　　祁玉民表示，他理解的汽车企业战略转型主要有两个标志，一是能源标志；二是从依靠成本打天下，升级为依靠技术、品牌、品质、服务和成本五位一体的综合实力来打天下。
 
　　尽管华晨汽车战略转型尚处在初级阶段，并未完全达到上述两大升级成功的标志，但这至少使得华晨汽车能够维持一个相对稳定的收益模式，令经销商看到了华晨丰富的产品和研发能力，令广大消费者认识到华晨汽车的变化。“中国自主品牌汽车的发展主要依靠低档次、低价位的"低档货"来发展，这是走不下去的，必须实现产业升级，一定要依靠五位一体的综合实力来打天下。”
 
　　近年来，作为辽宁省属千亿级国有企业的华晨汽车，深入执行国务院提出的经济结构调整和转型升级的政策措施，成功地转型到生产低能耗、低排放产品，致力发展节能和新能源技术，制定了包含代用燃料的应用技术、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车在内的新能源汽车发展战略。
 
　　对于新能源汽车研发，华晨汽车本着“博观约取，厚积薄发”的战略，形成一套了独具特色的新能源研发路线。他们采取独立、自主研发路线并整合国内外主流电池、电机等核心部件供应商资源，持续与国内知名高校合作，形成产学研相结合的研发道路，形成强大的自主研发能力。通过近几年技术不断积累进步，华晨在纯电动和增程式混合动力技术领域已经有了质的飞跃。
 
　　华晨汽车的发展已然到了一个新阶段，“我们不会过多地追求整车，不刻意追求数量，不做低端。华晨品牌升级转型的定位在占领中场，上下延伸，先下后上，优生优育，不蛮干。”具体而言，从三个方面展望华晨未来几年的转型升级：
 
　　*9，华晨拿到了宝马的发动机技术，但需要引进、消化、吸收再创新的过程。“尽快掌握这个技术，以后完全变成我们能够自主吸收的技术。再之后，我们会在这个技术平台上开发新的东西，否则它就没有意义”祁玉民说；
 
　　第二，宝马授权的发动机2014年6月在绵阳投产以后，首先会研发的一个面包车与这个发动机匹配，带动金杯品牌(J11项目)，后续还有更先进的发动机带动中华(MX8项目)。“华晨要投巨资来发展这两个品牌，做出来将是中国自主品牌产业化程度*6、水平*6、品牌*4、质量*4的两个自主品牌”祁玉民分析说，“中国的汽车产业政策强调节能与新能源并举，而宝马授权生产的欧Ⅵ的发动机，包括涡轮增压、缸内直喷、可变气门三大技术在内，可以解决油耗、排放的问题。”
 
　　第三，提升自主品牌，要通过国际合作来开发。“我们不可以闭门造车。在当今技术产业全球化的时候，一定要整合世界资源，走出一条多、快、好、省的道路来开发和提高我们的能力。正因如此，我们引进了宝马发动机、麦格朗零部件，还有麦肯锡管理咨询”祁玉民表示。

 
展开全文