亲历三亚旅游之黑黑黑——冷秋语,这篇财经业界评论是10月24日新鲜出炉的哦。
【世说新语】三亚旅游从业者高举旗帜一致对外,游客一旦进去很难不中招。
【世说新语】三亚旅游从业者高举旗帜一致对外,游客一旦进去很难不中招。
三亚的“黑”是早有耳闻,宰客在三亚来说已经不算是什么新闻了,每年都会被曝光多次,网上的各种吐槽就更加不用说了。国庆长假,我去了一趟三亚,才知道三亚旅游业为何这么黑。
首先,这是一个全城商业联网的大联盟、大帮派,三亚旅游从业者高举旗帜一致对外,游客一旦进去很难不中招。就拿出行为例,大多数人到三亚旅游都不是自驾去,出门就要坐车。对于旅客来说,在一个陌生的城市坐公交的相对而言比较少,一般都习惯性地打车。而三亚各个旅游景点跟出租车司机都有密切的合作关系。出租车司机每拉一个客到旅游景点都会有累计积分,从中提成。
再说旅游景点,南山寺门票100多元,基本没什么看头,里面毫无佛教那种灵气十足的味道,铺天盖地的都是商业气息。天涯海角也是,真心想不明白就两块石头门票怎么就那么贵了呢?还没出大门不少游客就忍不住喊坑爹!
接下来说餐饮。在三亚,外地游客会遭遇两种陷阱。*9种,你说一个吃饭的地方,司机报出来的价格便宜得惊人,你以为自己捡了个大便宜,当然司机肯定会把你拉到你说的地方,但一定是那个范围比较偏的几家饭店。饭店乍眼一看还挺便宜,门口海鲜特价标得老大,坐下来开始点菜发现价格有点偏高,但一看特价菜你就心想算了,这不是还有特价菜嘛!点完菜你左等右等,特价菜还不上来,一问人家服务员就说了,海鲜特价那得你先点了海鲜以后才能点这个特价菜,所以你没点海鲜,这个特价菜自然就没有了。这种一般司机都跟餐馆有密切的合作。
第二种,你让司机拉你去可以加工的海鲜大排档,旁边有卖海鲜的,买了自己加工。海鲜的价格不算高,但也不便宜。加工的大排档价格基本都是统一的,只有极少数的海鲜是按斤算,一般在10元一斤,如果一般的虾是30块一斤,那你就等于买了40块一斤。鱼一般按25块一条算,如果你买的鱼花了50块加上25块的加工费就是75块,其他的基本论个,加工费在3到5元不等。比如,你买便宜的小生蚝10块3个,每个加工费3块,其实就等于花6块钱买了一个极小的生蚝。稍大的生蚝一般5到8块不等,算上加工费以后,你说贵还是不贵?
三亚的任何一个旅游景点,皆是一环紧扣一环,绝对的规模化、模式化。例如,蜈支洲岛,去那里的不潜水就说不过去了。有三个价位:380元/半小时、580/半小时、980元/小时。但大多不会给足你时间,除非你选择购买人家的一条龙服务,潜水加拍照,拍照收费要几百块。任何一个景点都是这样,就好像工厂的流水线一样,从业者绝对不单打独斗,牢牢地团结在一起,正所谓有钱大家一起赚。理想是好的,行为是可耻的。
据当地司机介绍,今年国庆是三亚10年以来生意最不好的一年。我想这不仅仅跟近期中央反腐有关,恐怕三亚多年来累积的恶性口碑也摆脱不了干系吧! (作者系网络小说家)
来源:证券时报
来源:证券时报
扫一扫微信,关注*7财经资讯
热门资讯
-
IPO财务核查效力有多大 堰塞湖仍有压力 高顿教育 2023-06-07 10:08:37
-
CPA考试可以自学吗?怎么学? 高顿教育 2022-05-29 09:06:25
-
2022年的税务师教材什么时候可以购买 高顿教育 2022-01-26 09:24:41
-
大数据应用促税务稽查提质增效 高顿教育 2017-11-08 11:57:03
-
国家税务局:全面推开营改增试点累计减税超万亿元 高顿教育 2017-11-08 11:54:50
热门推荐