以下则是一篇11月11日*7的业界评论的文章:中央高度重视“沪港通”的真实意图——郭施亮,大家可以慢慢阅读哦。
“互联互通”已成为当下家喻户晓的热门词语。此刻,在北京APEC峰会上,力推亚太地区发展,全面开启“互联互通”时代也成为了当下最受关注的话题。
“互联互通”已成为当下家喻户晓的热门词语。此刻,在北京APEC峰会上,力推亚太地区发展,全面开启“互联互通”时代也成为了当下最受关注的话题。
沪港通,作为沪港股票市场交易互联互通的重要机制,无论对两地市场资金的双向流动,还是对加快推进人民币国际化的进程都起到了举足轻重的影响。
自今年4月至今,沪港通的推进进程明显提速。期间,还经过了多次的相关测试,以确保沪港通的顺利“通车”。
今年11月8日,在上交所的交易大厅内进行了“沪港通”的开通仪式演练。与此同时,港交所也进行了相关的演练。对此,虽然目前沪港通仍无具体的“通车”时间,但是从一系列的举措来看,距离其“通车”的时点也不会太远了。
近半年来,中央对沪港通的推进进程表现出高度的重视,且这一重视程度已经引起了社会各界的思考。
显然,从中央的战略性角度来看,沪港通的“通车”确实具有特殊性的意义。
一方面,沪港通为香港及内地市场的资金实现了双向流动的功能,同时还激活了香港离岸人民币市场,拓宽了这些流动性的投资渠道。另一方面,沪港通从很大程度上推动了人民币国际化进程,直接提高了人民币在国际市场中的话语权。
以前者为例,沪港通给予两地市场诸多的期待。其中,拓宽资金的投资渠道,增强两地市场的互联互通功能当属其主要的作用之一。同时,借助沪港通的“通车”来激活香港离岸人民币市场,为其拓宽投资渠道,具有非常重要的意义。
据不完全的数据统计,目前香港离岸人民币市场的规模高达近万亿元。遗憾的是,这类流动性因两地市场的制度限制或其他阻碍因素的影响,最终导致超过80%的流动性以活期存款或者存款凭证等形式留存在银行之中。显然,这是缺乏投资渠道的无奈之举。长期下来,大量的流动性因缺乏了保值增值的功能而几乎遭到了冷遇。
至此,沪港通“通车”为其打开了投资渠道的限制,互联互通机制却为其带来了巨大的保值增值空间。从另一个角度来看,一旦这些颇具规模的流动性涌向内地市场,则会为内地市场带来可观的新增流动性预期。
再以后者为例,沪港通“通车”最核心的价值在于推动两地市场的互联互通,实现资本市场的进一步开放。而从具体的规则来看,为减少人民币与港币之间的互换限制,沪港通两边均采用以人民币作为结算的货币。实质上,这就是推动人民币国际化的真实写照。
近年来,人民币国际化明显提速。人民币先从周边国家的贸易结算货币,发展到区域性的投资货币,之后再成为了国际储备货币。到了今年6月至7月间,中国先后宣布了5个人民币离岸交易市场。随后,在今年9月29日,中国外汇交易中心正式宣布在银行间外汇市场开展人民币对欧元的直接交易。
对此,人民币的推进进程已深入到欧洲,并以惊人的发展速度前行。
如今,在北京召开的APEC峰会,其实质也是一次人民币国际化提速的真实写照。显然,人民币加速国际化已经成为不可逆转的大趋势,而在国际大舞台上,人民币话语权的强弱也将会深入影响到中国经济的转型与发展。
因此,沪港通作为一项影响深远的举措,将会加快推进人民币的国际化,为人民币提升更高的地位。或许,这就是中央高度重视“沪港通”的真实意图。
笔者郭施亮认为,“沪港通”是中央重要的战略性布局,而其“通车”与否又将直接影响到中央下一步的战略部署。显然,沪港通“通车”已经是一个不可逆转的大趋势。而就目前来看,万事俱备,只待最后的“鸣枪”。
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