9月1日，交通银行（601328.SH/03328.HK）董事长牛锡明在2014年中期业绩说明会上表示，交通银行对央企高管限薪问题还没有详细的研究和考虑，他本人也还不清楚具体方案。央企限薪令是国家央企改革的重大举措，作为国有商业银行，交行会按照国家的统一部署贯彻落实。
 
　　8月29日，中共中央政治局召开会议，审议通过《中央管理企业负责人薪酬制度改革方案》，会议认为，要对不合理的偏高、过高收入进行调整。形成中央管理企业负责人与企业职工之间的合理工资收入分配关系，合理调节不同行业企业负责人之间的薪酬差距，促进社会公平正义。
 
　　牛锡明对腾讯财经表示，从他的个人理解来看，央企高管限薪的本质，不仅仅是表面上看起来的收入调整问题。在央企今后的经营中，要区分“体制内”和“体制外”，体制内按照体制内的规定管理，而体制外则按照市场化原则进行管理。
 
　　他提到，十八届三中全会提出了建立职业经理人制度，这部分职业经理人就应当走体制外的路线，“体制内的很多规定、配备，在体制外就没有了；但按照市场化原则，跟国外一样，做不好也得下台”。而作为交通银行的董事长，他本人“恐怕没办法归于体制外”。
 
　　值得注意的是，交通银行正在研究和争取商业银行混合所有制改革试点，将体制内和体制外资源优化组合。本次业绩说明会上，牛锡明谈及了交行对混合所有制改革的一些思路。
 
　　首先是在交行股权多元化的基础上，继续深化混合，比如研究如何让股权占比较低的民营资本发挥更大的作用、如何通过员工持股计划，建立持有者和劳动者的利益共同体。
 
　　其次，需要聚焦完善公司治理机制，这是2005年银行业股改之后，混改的重要命题。比如职业经理人制度、员工能进能出、管理人员能上能下，分配机制如何建立；风险管理责任制和管理追究机制如何建立等。
 
　　这也是牛锡明第二次公开谈及商业银行的混合所有制改革。2014年5月，他曾公开阐述银行业混合所有制改革的大体思路：在坚持国有控股地位的前提下，应该形成董事会运作相对独立制衡的运作机制，落实董事会选人用人、考核奖惩和薪酬分配权；推进子公司制、条线事业部制、专营部门制和分支机构制度改革，深化总行事业部制改革；通过激励机制的建立，将银行经营管理层与公司、与资本所有者绑定为利益共同体；应当给予银行简政放权、落实银行的自主经营权，让银行真正成为经营决策、承担责任的主体。
 
　　牛锡明表示，交通银行将坚持“两化一行”战略，即走国际化、综合化道路,建设以财富管理为特色的一流公众持股银行集团。就现阶段而言，交行将致力于提升探索跨境跨业跨市场的经营能力：在全球布局方面，除了设网点，也会研究海外并购；在跨业经营方面，交行已经获得了除了证券公司以外的全牌照，下一步会积极研究证券公司的收购经营。
 
　　此外，牛锡明还提到了，银行发展互联网金融可以研究是否能采取事业部制甚至公司制的管理；如果是公司制，有能否采取混合所有制。
 
　　这设想似乎与交行的事业部制改革思路相承。目前交通银行已经有6个考核利润的事业部，从上半年业绩来看，这6个部门的利润增长达到26%，远高于全行利润增速5.59%。
 
　　

 
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