城市公交运营是城市建设的重要板块,也是民生建设的重要项目。
2014年,我市将按照“政府主导、规模经营、适度竞争、优质服务”的原则,全面启动城市公交运营体制改革。
1、加快推进公交资源整合。我局积极配合交通等相关部门开展公交资源整合工作,计划投入7915万元用于公交行业改革。目前,市财政已拨付5155万,用于收购各公交企业车辆295台,公交线路15条,将湘潭市现有的公交企业整合为2家城市公交企业,进一步奠定了公共交通发展的基础。
2、逐步加大对城市公交的投入。截至目前,我局已对湘运公交公司和市公共汽车公司更新的280台新能源公交车补贴资金2800万元,逐步形成了“国有主导、规模经营、规范有序”的城市公交经营格局。我们将通过政府购买服务的方式,凸显公交的公益属性,优化公交线网布局和站场配置,提高公交覆盖率和出行分担率,健全公交服务质量考核机制,全面提升了我市公交行业的整体形象和服务水平。
3、进一步完善公交体系规划。2014年,我市将以“一体化”为核心,完善交通枢纽,构筑“城际—城乡—城市”三个层次、“快—干—支”三个等级的常规公交线网,加快公交快线、公交专用道和公交站场建设,初步形成长株潭一体、城乡一体、干支一体的公交体系。同时,我局将建立和完善财政对公交的补贴机制,彻底解决随意减少趟次,拒载老人等问题。

2014年,我市将按照“政府主导、规模经营、适度竞争、优质服务”的原则,全面启动城市公交运营体制改革。
1、加快推进公交资源整合。我局积极配合交通等相关部门开展公交资源整合工作,计划投入7915万元用于公交行业改革。目前,市财政已拨付5155万,用于收购各公交企业车辆295台,公交线路15条,将湘潭市现有的公交企业整合为2家城市公交企业,进一步奠定了公共交通发展的基础。
2、逐步加大对城市公交的投入。截至目前,我局已对湘运公交公司和市公共汽车公司更新的280台新能源公交车补贴资金2800万元,逐步形成了“国有主导、规模经营、规范有序”的城市公交经营格局。我们将通过政府购买服务的方式,凸显公交的公益属性,优化公交线网布局和站场配置,提高公交覆盖率和出行分担率,健全公交服务质量考核机制,全面提升了我市公交行业的整体形象和服务水平。
3、进一步完善公交体系规划。2014年,我市将以“一体化”为核心,完善交通枢纽,构筑“城际—城乡—城市”三个层次、“快—干—支”三个等级的常规公交线网,加快公交快线、公交专用道和公交站场建设,初步形成长株潭一体、城乡一体、干支一体的公交体系。同时,我局将建立和完善财政对公交的补贴机制,彻底解决随意减少趟次,拒载老人等问题。

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