中国上班路上耗时全球*9

　　英国咨询公司雷格斯公司日前的一项调查显示，中国的上班族每天在上班路上(从家到单位单程)花费的时间领先全球
 

　　其实不要雷格斯公司的调查，我们许多上班族都有这样的感触，城市越来越堵。而住房城乡建设部数据显示，自2000年以来，我国城市道路与公共交通投资累计超过2万亿元。这么多钱修路，怎么反而路更堵？
 

　　公交不发达应该是一个因素，而房价太贵，恐怕也难辞其咎。很简单的道理：居住地离工作地远，路就容易堵。那为什么我们现在很多人的居住地离工作地太远呢？最根本的原因就是一些城市经营理念的问题。一些城市为了获取更多的利润，常常是把经济适用房、廉租房建在城市偏远的地方，这样成本会达到最低，而住在经济适用房、廉租房的大多数都是工薪阶层，每天要上班。当他们住在城市偏远地方的时候，恐怕每天在上班的路上不得不花费很长时间。所以，现在的城市建设得越来越大，路越建越多，但是这也可能意味着经济适用房、廉租房会越来越偏远，最后城市越来越拥堵成为了必然。
 

　　很多城市繁华的地区，地价很高，往往是寸土寸金，因此这些地方往往是进行商业区开发的，而很少进行住宅区开发，即使进行住宅区开发，一般的人也买不起。因此，即使在这里工作的人也不得不到远离这里的地方买房，这就人为地增加了人们上班路上的距离。
 

　　因此，要减少城市拥堵，不仅仅要加大城市道路和公交建设，更重要的是，要让人们上班的地方离家的距离要近一些。这就要求我们城市管理者，一是在城市规划的时候，就想到这一点。在有很多人工作的地方，如商业繁华地区周围，要同步规划经济适用房、廉租房。二是要减低房价，能让人们在工作地的周围买得起房子，而不是不得不在很远的地方买房子。
 

　　这么做可能会给政府带来收入的减少，但是这么做还是值得的。拥堵的成本有多少，这是一个惊人的数字,据调查，北京居民上下班或上下学拥堵经济成本为335.6元/月，乘上人口是多少 ？另外，城市为了解决拥堵，每年也要花费不少成本来治理。而且，城市拥堵也增加了城市污染。
 

　　我们很多城市都把宜居城市当作追求的目标，那么我们的政府就更应该让利，让人们不要在路上花费很长时间去上班。
 

　　13个国家上班时间一览

　　中国 42

　　印度 39

　　比利时 37

　　德国 33

　　墨西哥 31

　　法国 31

　　英国 30

　　南非 28

　　荷兰 28

　　澳大利亚 27

　　西班牙 26

　　美国 23

　　加拿大 22

　　因上班用时长想辞职的员工比例

　　中国 32

　　南非 32

　　印度 25

　　墨西哥 19

　　加拿大 17

　　西班牙 17

　　澳大利亚 16

　　美国 16

　　英国 16

　　德国 15

　　比利时 15

　　法国 12

　　荷兰 9