近日,国务院常务会议出台了关于支持新能源汽车产业的五项措施,对新能源汽车行业的扶植意愿和决心再次不言而喻。“新五条”措施不仅从加强基础设施方面着手,也从推广、资本等方面对产业发展做了规划。
  措施中重点提到对骗补等行为予以严厉打击,并且转换了思路,将无偿补贴转为优先奖励的方式,提高了补贴的含金量和实用性。
  休整后重新上路
  新能源、新技术、新商业一直以来都是为人所看好、具有巨大发展潜力和投资价值的领域标的,同样也催生了一大批产业与技术相结合的新兴优势产业。新能源汽车便是其中的一个跨界优势代表之一,将传统的汽车产业加以改造,与新技术相契合,因而流入了大量的资金。
  其实新能源行业的兴盛,不仅仅是因为产业价值,更是由于它通过改变人类的出行方式从而带来的造福环境的长远价值。新能源汽车,节能环保,既可以化解过剩的传统产能,也能更好地发展环境友好型绿色产业。
  因此政府对新能源汽车一直以来给予了比较大的扶植力度,也砸出了很多补贴。然而,和O2O行业狂烧钱后会产生的后遗症一样,新能源汽车生产厂家确实生产的热情和积极性都提高起来了,但似乎过了头,有些甚至走偏了方向,只为单纯拿到补贴红利,盲目扩大生产规模。
  补贴的诱惑是巨大的,短期内确实可以促进行业结构优化调整,这根指挥棒也得到了自己预期想要达到的结果。同时,它也带来了更重要的问题,那就是创新后劲缺乏,技术层面并没有得到飞速进步。
  这次转换了一下思路,也是想把补贴真正落实到给产业行业发展做出货真价实贡献的企业和公司,通过关键技术领域的突破,打通创新的脉络,从而反过头来[*{c}*]整个行业的创新步伐,可谓是调整后再次出发。
  市场前景预测
  五项措施目的明确,研发推广两不误:发展动力电池、完善充电设备等基础设施、加大公共领域的新能源汽车使用比例、提高整车品质、有序引导社会资本进入市场等。
  高顿财经产业研究员Bill解读了政策转型与环保大方向背景下的新能源汽车市场的几点动向:
  一是行业利好因素持续增加,长期前景仍然看好。虽然1月份的新能源汽车销量有所下滑,仅为1.6万量,表现低迷,但受到年底冲量透支需求的影响,似乎也在情理之中。
  而从官方释放的信号、大幅度的政策优惠以及推行力度来看,新能源汽车行业的长期趋势依然是走高的,行业经过整顿和结构调整之后,投资基本面依然向好,与新能源汽车相关的A股概念股推升效果逐渐显现。
  二是市场将迎来新一轮优胜劣汰的洗牌过程。补贴变为奖励,生产出的汽车、动力电池等有了优劣等级之分,厂商的竞争意识提高,行业的市场以及创新驱动力度加强,以次充好的情况或将得到一定程度的改善。
  三是带动配套基础设施建设产业的同步发展。措施中的第二条是加强新能源汽车的基础设施,这其实是特别重要的一条,不仅扩大充电桩的产业规模,也直接有利于新能源汽车的推广。“因为对于消费者来说,即使你跟他说这种车多么好,但他开出来没地方停车,没地方充电,很不方便,他也不怎么想用的”。
  Bill还补充,正如饭要一口一口吃,行业也要经历一个正常的发展过程才能走向成熟。2016年新能源汽车行业,或将会迎来一波高速增长热潮。
  ▎本文作者Natalie,来源高顿网校。更多内容请关注微信号“高顿网校”(gaoduneclass),满满的会计实务干货,免费网课随心听。原创文章,欢迎分享,若需引用或转载请保留此处信息。